石巖街道貼威固隔熱膜型號優(yōu)選商家【興華通】

隔熱膜性能

如何分辨隔熱膜性能的好壞？

隔熱膜就其作用而言，主要體現(xiàn)在隔熱。車主無法通過聽和看來判斷隔熱膜的好壞，因此借助隔熱測試來體驗，是辨別隔熱膜的主要方式。

作為威固授權(quán)經(jīng)銷商，我司各門店均配備有紅外線燈的推拉式隔熱展架可以讓車主輕易感受到車用膜的隔熱效果。我司還配備了先進的測試膜反射與吸收性能的專用儀器——魔鏡，借助魔鏡，車主可以輕易揭穿那些魚目混珠的“偽隔熱”薄膜——吸熱膜，更好地認識高透光和高隔熱同事具備的”智能光譜選擇性“太陽膜。

魔鏡實驗

貼膜后，車停在太陽下是否會變得涼爽？

對流：電吹風吹到人身上感覺到的熱量

傳導(dǎo)：摸到剛出爐饅頭感覺到的熱量

輻射：太陽或紅外線燈照射后產(chǎn)生的熱量

因為汽車玻璃面積只是車廂的一部分，而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產(chǎn)生的熱量，車廂內(nèi)還會有通過車頂及車門等傳導(dǎo)進來的熱量，及周圍氣溫升高后因?qū)α鞫a(chǎn)生的熱量。

假設(shè)將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時間箱內(nèi)是不是會變得很熱呢？答案是肯定的。

所以膜不是空調(diào)，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。

威固膜主要的作用是車主在駕駛過程中，減少大量太陽輻射產(chǎn)生的灼熱感，并減少空調(diào)的使用。

V70S

SOLITAIRE(VK70增強版）

品名：V-KOOL 70S

可見光穿透率：74%

紅外線穿透率：7%

太陽能穿透率：37%

紫外線陽隔率：99%

上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

酷新視野，透望世界。

威固VK70S是由美國硅合的威固科技研發(fā)人員利用威固二代（GII）利研技術(shù)，在原來的經(jīng)典威固VK70前擋隔熱科技的基礎(chǔ)上全方面進行優(yōu)化創(chuàng)新，是威固VK70型號的升級加強版。與經(jīng)典威固VK70相比，加強版的威固VK70S在隔熱腰的可見光穿透率、清晰度，耐久性，以及體現(xiàn)多層磁控測射技術(shù)含量的多層設(shè)計復(fù)雜性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的優(yōu)化與提升。

威固VK70S作為威固VK70的加強版，其更加優(yōu)越的技術(shù)含量與性能參數(shù)一定會讓感固頂配隔熱酸的擁疆者狂整不已！成固VK70S打造了更加清新明晰的視野卻依然保持酯炫舒適的清涼世界，它讓杰出成就者在舒適之境用高清視野透望世界；它意味著成功人士在自己的人生征途上不滿足于業(yè)已取得的成就，轉(zhuǎn)而以更加器揚的姿態(tài)，放眼未來、積極進取，再攀高峰，威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70 的總太陽能阻隔率奠定了其卓越的高尖前擋膜地位。

威固VK70S，酷新視野、透望世界，山巔之上的飛越，領(lǐng)略不止于成功的心境視野！

劣質(zhì)汽車隔熱膜有哪些明顯特征和危害？

汽車貼膜（或說汽車隔熱膜）市場缺乏監(jiān)管，因而導(dǎo)致在我們?nèi)粘Ｉ钪校淤|(zhì)隔熱膜盛行。造成這種情況的發(fā)生，一大部分原因在于，消費者缺乏對劣質(zhì)隔熱膜的特征的辨識能力，另一部分則在于沒有在意到劣質(zhì)隔熱膜會帶來的巨大危害這件事情。

劣質(zhì)隔熱膜特征

特征一、刺鼻氣味

揭開劣質(zhì)汽車隔熱膜的膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣味相對嚴重。

特征二、隔熱性能下降

開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學(xué)劑和防紫外線化學(xué)劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發(fā)或發(fā)生化合反應(yīng)，失去原有功能)

特征三、發(fā)生褪色

使用過程中垃圾膜容易出現(xiàn)褪色、龜裂、起泡等狀況。

劣質(zhì)隔熱膜的危害危害

一、有毒氣體

劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中添加了黏合劑，其中含有甲醛等高危物質(zhì)，經(jīng)陽光照射分解容易揮發(fā)和散發(fā)出來，損害業(yè)主或車主的身體健康。

危害二、視線模糊

垃圾膜的清晰度不夠，有霧狀模糊塊，垃圾汽車膜容易使司機眼疲憊，或是出現(xiàn)視覺盲點，引發(fā)事故，造成人身財產(chǎn)的損失，垃圾建筑膜造成業(yè)主玻璃窗看著很模糊，影響舒適感影響心情。

危害三、行車安全

垃圾汽車膜受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經(jīng)調(diào)查這樣的玻璃傷人結(jié)果在事故中占80%以上，并且車主從里面打碎玻璃進行逃生時，垃圾膜能夠成為“攔路虎”，阻擋車內(nèi)人員的逃生路線，而垃圾建筑膜不能在意外時牢牢抓住玻璃，危險很大。