派勒斯電動車生產廠家服務介紹 天津派勒斯

了解上牌流程和必要材料

剛才就說了，現在買電動車必須要上牌才能使用。那我們無論是買電摩還是新國標車，買前就必須要了解當地上牌的流程，尤其是電摩如何上牌的問題。

其實現在許多電摩的價錢很便宜，因為很多都是庫存車，買庫存車的好處就是便宜，商家一般都在清倉處理，有的價格基本就是進價，甚至更低。如果當地能夠給電摩上牌，那么買庫存車還是非常劃算的。

等了解清楚上牌流程和要的材料后，就可以出發去買車了。

無刷電機的電流換向對控制器是直接的考驗

控制器方面，由于目前市場上銷售的多數電動車搭載的是無刷電機，無刷電機的電流換向對控制器是直接的考驗，控制器的好壞直接影響對電機的控制是否可靠。

電池方面，購買電動車時要看電池是鉛酸還是鋰電，對容量也要細致去了解，電池不同，其續航，壽命，價格都不同。電池配備的充電器要看是否帶散熱風扇，帶有散熱風扇在充電時溫度不會過高。

品牌電動車鋁制圈一般采用a356

品牌電動車鋁制圈一般采用a356.2鋁和金，比重小，耐腐蝕，無熔渣和非金屬物質，不容易斷裂！低價位車看似鋁圈其實是鐵圈，鐵圈成本低，容易生銹腐蝕，時間久了圈的內部銹渣容易割胎！遇見路面不平的圈易斷易變形，對騎行安全沒有保障！！

一般品牌電動車采用輪胎都會選用，耐磨度強，防刺性好，載重能力棒，彈性度高的，讓安全性能更有保障的輪胎，一條好的輪胎讓在騎行的路上更安全！雜牌車輪胎大多數使用“生膠胎”，膠質硬，磨損快，易起“疙瘩”胎！

二手車翻新為數不多的經銷商

陷阱一：二手車翻新

為數不多的經銷商會將二手車重新翻修一下，冠以新車的名義欺騙顧客。這樣的電動車會大多存在電瓶質量問題。有消費者稱“騎不到2個月，充滿電后單趟有效駕駛里程已經從的50公里減少到了現在的20公里，而且還經常出現充電充不進的問題。”

陷阱二：騙購

網絡騙購的特點就是不露面，一個美麗的背后還有一個更加美麗的。因此，消費者盡量不要在網上買不明來歷的電動車。

陷阱三：概念

騎電動車的老百姓很多是不懂電動車的，一些商家會搞一些噱頭大肆宣傳，所謂的“技術”、“數碼變頻”，這些東西都是概念，對于消費者來說根本不懂，實際上對于電動身的性能也并沒有提高。