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發布時間:2021-09-26 06:02  







不僅如此,新一代GLE的懸掛因調校完全傾向于舒適化,且沒有裝備48V電子防傾桿之類的裝備,導致懸架對車身的支撐 / 對各方向晃動的約束均顯得不足:哪怕在一條看起來很平整的道路上行駛,車身也會像一顆果凍似的無規律晃動,讓人有點摸不著頭腦。
在方向盤的指向性上,新一代GLE顯得中規中矩,奔馳GLE450,盡管在車外看輪胎的指向尚屬,但開起來后的方向盤總令人感覺與前輪的溝通感不足,需要駕駛員“蒙”一下打多少方向(經常打少了,奔馳GLE450性能參數解析,要追加輸入)。同時,前軸對于方向盤的追加輸入顯得脫節了些,車身亦在巨大的慣性下感覺跟不上節奏,大車感還是相當明顯的。



21款奔馳GLE450運用了家族設計,車頭造型更加霸氣,奔馳GLE450平行進口專賣,采用了單橫條幅式進氣格柵,內部采用滿天星點陣布局,奔馳GLE450現車盡享,鏤空的三叉戟橫亙在中間,立體感十足,更顯年輕。大燈采用的是幾何多光束式LED大燈,雙L型LED日間行車燈和柳葉式的尾燈,點亮后十分霸氣,保險杠部位采用了大面積的魚鱗紋裝飾,十分新穎,軸距比現款增加80MM,寬度增加了20MM,新車的風阻系數為0.29。



21款奔馳GLE450這款車的內飾方面,整體氛圍營造的非常棒,內飾采用的是環抱式座艙設計,漂亮的氛圍燈貫穿其中,層次分明有質感,新款車型雙屏的使用是它內飾變革的特點之一了,從全新的2020款開始它的儀表盤與中控屏幕連為了一體,兩塊屏幕均為12.3英寸,支持了智能語音和觸控操作,另外全新的出風口設計也非常有特色。

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