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施工工藝和方法

（1）安裝前現場準備工作

A 熟悉圖紙和安裝操作規程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。

B 機械設備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的必須質量堅固、數量充足，以保證施工順利進行。

C 配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。

D 配齊備足養護用的塑料薄膜、草苫子、運水工具等。

（2）開槽

A 橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續鋪筑）并驗收

合格后，根據施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產生的石粉污染路面。

鋸縫應整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼松動。

B 用風鎬開槽。開槽深度不得小于12cm，應將槽內的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。

開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼受損。

C 梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。

D 理順、調整槽內預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統一采用植筋膠或環氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于15cm，補植后的鋼筋須請業主代表、監理人員共同驗看。

E 開槽后產生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現場整潔。

濟南金力液壓機械------鐵路伸縮是跨橋

伸縮縫的標高控制與固定

采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2～3mm，控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。內節可伸縮至對面鐵路的另一側，伸縮到位后與地面搭接或者支腿支撐。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。

鐵路伸縮跨橋裝置

鐵路伸縮跨橋裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件，對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用，其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。以前的鐵路橋梁無伸縮裝置，僅在梁端設置擋碴蓋板，秦沈客運專線橋梁曾選用公路伸縮裝置用于鐵路橋梁，型鋼由于耐候性差，銹蝕較快；V形防水橡膠條易積渣、清理困難，易損壞，使伸縮裝置失去防水性能；公路伸縮裝置結構用于鐵路橋梁安裝，預留安裝槽口將影響運梁車通行，同時防水橡膠條嵌裝和更換困難。利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設計，叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速轉運。