哈爾濱站臺-公交站臺椅-振華鋼結構(推薦商家)

公交車站亭箱體的設計：

      1、公交站臺效果圖設計箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

      2、公交站臺效果圖設計箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

      3、公交站臺效果圖設計箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

      4、公交站臺效果圖設計燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

      5、公交站臺效果圖設計每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力**生產公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，公交站臺椅，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創**。

公交站亭的設計：

  等待天花板增長和確保陰雨天，雨不會滴到人體，所以添加前檐。公共汽車候車亭的設計，展現地域特色，所以我公司設計的公共汽車候車亭，從側面看，巧妙吊頂和支架組合，公交站臺的設計，外形美觀，散射成都省的魅力。

  天花板的高度：中國男子站在用雙手解除2138第95百分位，再加上保證金，我公司設計了一個2300的高度。屋頂寬度：屋頂的寬度大于在地面上的寬度，因為雨水可以阻擋雨水，熱天來遮擋陽光。頂板長度：公交車站應該有一定的能力，但沒有從中受益占有道路空間，我們設計長度為7000。屋頂形狀：原則的作用，美麗的，我認為弧是更好，我們設計的形狀，有著一定的地域特點，從側面的屋頂。旁邊還需要設置一個垃圾箱：一些地方，設置了垃圾桶，但環境健康仍然很差。我覺得關鍵是垃圾桶設計不合理。一般垃圾是很短，但口非常小，難以趕進垃圾箱后垃圾。框的設計應該是放大口，高至中度。對于三席的設計：應該的庇護所，年老多病，汽車座椅休息，椅子不應太舒服了，簡單實用就可以了，這樣便于等待人們的流動。應該不會占用太多的空間。

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如果要計量，可以按下述幾種方法：

　　1、用功率計(如電力監測儀、智能插座等，100元左右，網上搜索一下)接在控制器前端實際測試交流電功耗。需說明一點，在控制器后端(即用直流)測算的功耗還要考慮控制器的效率，一般按80%，那么總功耗=測算功耗/0.8。

　　2、用萬用表測量控制器的實際輸出電壓V、每串的實際工作電流A，則每串的實際功耗P=V*A。燈仍按上述工況比例進行折算。

　　其他方法：

　　1、滾動燈箱的功率數出每串Led燈珠的數量，或者以平均數量計算，每個白色、藍色燈珠功耗約3V*0.02A=0.06W;每個紅、綠、黃色燈珠功耗約1.7V*0.02A=0.035W，然后乘以總的燈珠數。

　　2、按亮燈的工況比例來折算，每3秒亮1秒，即全亮時的功耗*1/3，如果全亮功耗也是4.4W，則實際耗=4.4W*1/3=1.5W。

　　3、每串的電流按20mA，那么每串的功率消耗約為220V*0.02A=4.4W。

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