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小吊車的柴油發動機是一種可以將其他方式的能轉換為機械動能的零配件，它的耗油量狀況與吊車的使用壽命密切相關，因此備受關注。那麼，它的柴油發動機高耗油量的原因是什么呢？深入分析以下。　　一、打火系零件有常見故障或調節不善。　　二、氣缸組織密封性關不緊或氣門過大。　　三、柴油發動機溫度過高或過低。　　四、柴油發動機油泵系的泵和噴油泵調節不善。　　五、活塞桿、發動機活塞與汽缸缸壁損壞過大。　　六、化油器主量孔調節不及時。

小吊車油箱體積很小，排熱總面積不足，未安裝油制冷設備，或雖然有制冷設備但其容積過小。　　

小吊車按快放速率挑選泵容積的變量泵提供的油系統軟件，在工作中時候有絕大多數不需要的總流量在髙壓下從調速閥溢回而發燙。　　

小吊車系統軟件中拋撐控制回路出現常見故障或因未設定拋撐控制回路，停止工作時泵不可以拋撐，泵的所有總流量在髙壓下溢流式，造成溢流式損害而發燙，造成液壓油發燙。　　

小吊車系統軟件管道太細太長，彎折過多，部分工作壓力損害和壓損工作壓力損害大。　　

小吊車元器件精密度不足及安裝品質差，相對速度間的機械設備磨擦損害大。

我們在使用小吊車進行作業時，在工作一段時間后，要適當的進行休息和調整，即使是經過一段的作業后，也要及時的進行維護保養，以使其零部件的狀態得到回復。

　　我們在使用時要避免上面這些情況發生，以便于我們可以愈加長期的使用吊機。吊運機吊運時，電壓是關鍵因素，也是   常見的影響起吊重量的因素。一般新建小區都是用的臨時電，會經常出現電壓不穩的情況，就會導致出現電機沒勁，起吊重量減少的問題。一般起重電機的設計額定電壓為220v加減5v。如果電壓超過這個范圍波動，都會造成電機不同程度的發熱，導致電機勁頭減少，起吊重量減少的情況。對于小吊車來說，它和我們人一樣，在工作一段時間后，要進行適當的休息調整，各個零部件在工作一段時間后，會積累相應的疲勞值，當疲勞值積累到相應程度時，機械的作業速率就會降低，而且長時間進行這種的作業時，吊機的使用壽命就會降低，而且各個零部件也會愈容易出現故障。