池州噴塑防撞護欄生產基地「山東華企鋼管」

噴塑防撞護欄的分類

噴塑防撞護欄根據其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種。噴塑防撞護欄作為一種在公路上保障車輛安全的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經行施工。

噴塑防撞護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄，主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。

噴塑防撞護欄應該注意的質量問題

1. 由于噴塑防撞護欄斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時一定要通過預埋鋼筋將模板壓住，防止澆筑混凝土時模板上浮。

2. 噴塑防撞護欄澆筑混凝土時側面容易聚集氣泡，澆筑時在轉角位置應分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現象。

3. 平曲線上的橋梁要認真核對噴塑防撞護欄位置及與梁板的相對關系，防止噴塑防撞護欄預埋鋼筋埋錯位置。

4. 真縫位置和角度要準確，支模時要確保完全斷開。噴塑防撞護欄拆模后應及時將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現瞎縫。

噴塑防撞護欄施工環境、職業健康管理措施

環境管理措施

1. 施工現場離居民區較近時，應采取隔聲措施，盡可能避開夜間施工，防止噪聲。

2. 模板涂刷隔離劑應采取措施，防止污染鋼筋和周圍環境。

3. 鑿毛清掃時，應采取降塵措施，防止揚塵。

職業健康安全管理措施

1. 施工前橋梁外側應搭腳手架，設工作平臺，掛安全網。

2. 在橋梁外側施工的工作人員應系安全帶。

3. 施工中嚴禁向橋下拋擲物品。

4. 混凝土澆筑時的施工車輛設專人統一調度，吊車、泵車必須由持上崗證的信號工指揮。

5. 夜間施工必須有足夠的照明設施。

噴塑防撞護欄參數設計流程

為了確保車輛與護欄發生碰撞事故過程中的乘員安全和行車安全，噴塑防撞護欄基本結構參數的確定顯得尤為重要。

首先，對車輛與護欄碰撞事故加以分析和歸類，對于不同碰撞事故，采取不同的設計方案。本文主要研究車輛騎跨護欄事故模型和分析下鉆事故發生機理，分別得到兩種主要碰撞事故對應的噴塑防撞護欄安裝高度，以確定上、下護欄板安裝高度取值范圍；產品表面采用酸洗、脫脂、磷化、靜電噴涂等十三道全自動噴涂流水線，噴粉固化一次完成，塑層均勻，結合牢固，色澤一致。其次，設定上、下護欄板伸出量差值δ和立柱跨度的取值范圍；后，通過均勻設計對上述四個參數進行優化，確定能滿足護欄評價安全指標的優化值。其參數設計流程如圖所示。上護欄板安裝高度H范圍的確定

噴塑防撞護欄主要目的在于有效防止大型車輛與護欄發生碰撞時產生騎跨等嚴重的交通事故，并保證微型轎車不發生下鉆事故。微型轎車發生下鉆事故的低臨界高度為上護欄板安裝高度的上限值；山東華企鋼管有限公司坐落于山東省聊城高新區內，是生產高速公路波形護欄，不銹鋼護欄、橋梁護欄、防撞護欄等交通安全設施的專業廠家。大型車輛發生騎跨事故的高臨界高度為上護欄板安裝高度的下限值，滿足前述條件，才能達到護欄的初設計要求。