物聯網地秤-150噸物聯網地秤-魯北衡器(誠信商家)

貨車超載5%能上高速么？

   目前，范圍內的高速公路已開啟了的入口稱重治超行動，嚴禁超載超限車輛駛入高速公路。但在運輸過程中，卡友可能會途徑多個省市，物聯網地秤生產廠家，一旦地磅有所誤差，產生“輕微超載”那卡友還能上高速嗎？

   指出，針對各地在動態稱重時可能出現的誤差，為減少現場爭議，避免收費站擁堵，2019年12月17日，我部印發《關于進一步規范高速公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕117號），規定貨車稱重檢測結果不大于《公路貨運車輛超限超載認定標準》105%的，暫按未超限超載處理。但這并不代表貨車超限5%以內屬于合法行為。貨車駕駛人作為貨物運輸的責任主體，物聯網地秤哪家好，在駕駛貨車上路行駛時，應當合法裝載，并主動接受超限超載檢查。

    由于各個省市的地磅有可能會有輕微的差距，稱重時難免會有些許誤差，因此貨車超載5%以內會按照未超載處理，不需要扣分罰款。

  雖然說現在統一的標準是不超過荷載標準的5%，但卡友們裝貨時一定要合法標載運輸，物聯網地秤，盡量避免因地磅差異造成不必要的損失。

物聯網地秤在使用過程中總是自動關機是為什么？

地磅在使用過程中總是自動關機是為什么？

    物聯網地秤使用到一定年限后會出現各種問題，如稱重數據開始出現不準確或不穩定，如秤臺被壓彎，如使用中自動關機、自動停機等，這些問題多與使用方式不規范或保養不良導致，而這也是我們一直在強調對稱重系統的各種保養保護措施的原因。地磅在使用過程中總是自動關機，很大一部分的原因是電路的供電電壓異常或者是秤臺內部的電壓不正常，或者是磅秤的稱重傳感器故障，還有就是電路板上的電容元件出現了問題。

  在碼頭港口等類似的場景中，電子地磅在這些場所的使用是不可缺少的稱重工具，同時地磅管理系統是港口信息管理系統的重要組成部分，它能有效地改善和提高港口的車輛自動化管理水平，加快港口貨物運輸的流通量，縮短貨物運輸流通周期，減少港口管理費用，極具市場潛力和經濟效益，碼頭地磅適用于各個港口碼頭稱集裝箱用稱重貨物的場所。

  港口碼頭物聯網地秤通過車輛識別，減少了人員登記錄入的繁瑣步驟；通過紅綠燈拉起道閘有效有序的引導車輛上磅稱重；拉起道閘和紅外檢測以及監控錄像通過對上磅稱重車輛進行監督以及有效防行為，保障車輛完全上磅以及稱重度；稱重完成后大屏幕顯示稱重數據，紅綠燈亮起，拉起道閘抬桿，車輛下磅，150噸物聯網地秤，后續進行下一車輛的稱重，有效提高車輛稱重的速度。我們還可以為客戶進行在線支付，根據稱重數據物聯網地秤價格。

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