江蘇數控切斷機加工工廠廠家供應「無錫三廣眾成精工」

數控車床低成本自動化已經到來

 幾十年前中國勞動力人口眾多，出現了“人口紅利時期”，很多人都在工廠工作，每日重復著簡單而繁重的體力活動，而隨著機械化的普遍，一部分工作由機器來完成，只留下懂技術的工作人員和愿意從事重體力活的工人，但是隨著老一輩的退休，年輕人大多不再愿意從事這種乏味而繁重的工作，這就需要各工廠盡快實現自動化，以“機器換人”為核心的智能自動化制造已經逐步成為企業的選擇。通用機床和中低端產品能滿足市場需求，中g檔機床取得長足進展，一批市場急需、長期依靠進口、受制于國外的g檔數控機床相繼問世。

 在數控車床上配裝自動送料和自動接料系統，是提高機床自動化程度的一種方式，可以立g見影解決難招操作工的問題。部分工廠沒有實施自動化的理由是產品利潤微薄，無法支撐實施自動化的巨大投入，或者是工廠缺乏自動化的管理實施人才。對於加工對象具有“易變、多變、善變”的特點，換批調整方便，可實現雜件多品種中小批柔性生產，適應社會對產品多樣化的需求。數控車床自動化一定需要巨大的投入和管理費用嗎?不一定，具體情況具體分析，因地制宜、量體裁衣實施自動化，完全有可能做到低成本的自動化。

 數控車床的自動接料比較簡單，一個氣缸、一個料斗、一條傳輸帶就可以完成全部的動作，本文不做詳細介紹。而數控車床的自動送料很復雜，不同的毛坯材料形狀、材質、長短、重量，都會有不同的送料方式。油泵不噴油：主要原因可能有油箱內液面低、油泵反轉、轉速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進油口處吸人空氣、軸和轉子有破損處等，對主要原因有相應的解決方法，如注滿油、確認標牌，當油泵反轉時變更過來等。老金針對用戶量d的圓形鋼件做了可行性研究，根據毛坯材料長短的區別，把送料方法分為長料自動送料和短料自動送料兩大類。

 數控車床長料自動送料的方法可分為推料法和拉料法兩種。推料指的是推料設備位于數控車床外，用推力把長棒料從主軸通孔推入機床;拉料指的拉料裝置位于機床內，用拉力把長棒料從主軸通孔拉入機床。這種設置方式的優點是主軸的結構比較簡單，主軸剛性非常好，制造成本比較低。推料法有成熟的商品化設備，如可以放置多根棒料的儲料式長棒料自動送料機、放置單根棒料的單管油浴式長棒料送料機和重錘式長棒料送料機，經過制造廠商的商品化推廣，在工廠中的認知度比較高，應用也比較廣泛。拉料法投入很小，因商業化的價值不高，研究和推廣的人都很少，但拉料法自動送料裝置的使用效果不亞于推料法的送料機，投資少、j效快，非常值得在工廠推廣。

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?數控車床實用故障檢測方式介紹

數控車床出現故障之后要立刻對其進行檢測，只有找到癥結所在才能夠對其進行維修，一般來說對于車床進行問題的檢測具有的方法還是很多的，例如原理分析法，但是當這些方式都經過使用，而依然不具有效果的時候就需要使用到另外一種方式了，那就是器件交換法，通常情況下這種檢測方式都是在后才進行使用的，再沒有其他方式之后采用器件交換法進行問題故障排查所具有的效果，非常出色，能夠對問題進行解決，不過在這個過程之中所消耗的時間相對較多。4．在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾。

那么什么是器件交換法通過這個名字我們就能夠了解到他的意圖所在，剛進行控制系統檢測的時候沒有發現故障對一些配件進行目測的時候依然沒有發現任何問題這個時候其故障基本就是存在于某個主要部件上正式通過手中的儀器進行測量，和其連帶的系統之間可能有問題發生，故雖然無法查出問題，但確實有問題存在，這種情況之下通過其他的方式想要檢測到問題幾乎是不可能的，這種情況之下就需要采用器件交換法將這一可能有問題的配件拆卸下來進行全新配件替換，如果在替換該配件之后系統依然無法正常工作那么就將和其具有聯系的上游配件或是下游配件進行更換，在替換工作之后通常情況下問題就能夠解決了，通過這樣的更換方式能夠找到出現問題的癥結所在。今天小編就跟大家聊一下車床、鏜床、銑床、刨床、磨床、鉆床的歷史故事。

調試與驗收

數控車床的驗收應按國家頒布實行的《數控臥式車床制造與驗收技術要求》進行，在驗收過程中，如發生爭執，應以國家有關標準為依據，通過協商解決。開箱驗收按隨機裝箱單和合同中特定附件清單對箱內物品逐一核對檢查。并做檢查記錄。有如下內容：

包裝箱是否完好，機床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆；

有無技術資料，是否齊全；

附件品種、規格、數量；

備件品種、規格、數量；

工具品種、規格、數量；

刀具（刀片）品種、規格、數量；

安裝附件；

電氣元器件品種、規格、數量；