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發布時間：2020-12-29 07:01
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隨車吊支腿下垂分析？
一、自動下沉現象
小隨車吊左前、左后垂直支腿在支承期間呈現了自動下沉現象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
二、斷流閥和節流閥
支腿和回轉機構（及蓄能器）采用串聯油路，由三聯齒輪泵供油。日常駕駛時，在離開隨車吊之前，檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經關閉。小隨車吊油路由壓力檢測器限定工作壓力，其調定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節流閥（其調定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機在三個垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。以免自行沉落。當螺線管閥處于中位時，三聯齒輪泵來油向回轉、蓄能器回路供油，均衡閥用來避免倒流。
以下是直臂吊的特性
1.折臂隨車吊工作效率更高，由于折臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。
2.折臂式更適合狹窄工作環境，這是由其結構所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環境，而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。
3.折臂隨車吊能加裝各種輔具，折臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關節臂機械手的裝置，能加裝夾具、各種抓具、螺旋鉆等輔具。
4.折臂式價格相對伸縮臂較高，折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結構相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。三隨車吊在使用了一段時間后，將其前后輪胎按照工作環境的不同進行交叉或循環法換位。總結：直臂隨車吊結構簡單操控方便，總價占優勢；折臂吊工作效率更高工作更精準，可拓展業務寬，應對狹小空間更靈活，但總價成本高，配件價高。不管是直臂還是折臂隨車吊都有自己的市場，合適才是的。
進入炎熱的夏季，隨車吊的使用依然不會減少多少，頻繁的使用會加速車輛的磨損，因此，必要的保養是不可或缺的。
一、雨季注意事項
在遇到多雨時節之前車主可以到有資質的服務站進行一下行駛系統、制動系統、燈光系統、雨刮等方面的檢查。其中，行駛系統著重檢查輪胎的磨損情況。在雨天行駛的時候，輪胎狀況是否良好，排水性好不好、抓地性能好不好是行車過程中安全的重要保障。
二、防止爆胎
夏季路面溫度較高，隨車吊輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，防止爆胎。如果您平時用車時會遇到以下情況，那么就得小心爆胎情況的發生了。
1.氣溫高。一旦路面溫度升高，與路面的磨擦導致胎表溫度非常熱。熱脹冷縮之下，胎體發漲變薄，然后——爆胎發生。
2.車輛超載。如果胎壓很高，超載更容易誘發爆胎。
3.狀況不佳。不用多說，如果您的被過度磨損、已經老化、有開裂和外傷等，那很容胎。
4.行駛。也能爆胎?當然，的速度極限都是經過嚴格計算確定的，長時間過度，胎溫迅速升高，橡膠迅速老化，極裂。
5.路況不好。凹凸不平的路面或碎石非常多的路面對車胎損害很大。車輛在高速行駛時，由于路面上銳利的石頭或尖銳物體摩擦撞擊而導致漏氣進而發生爆胎也很常見。
三、保護車漆
隨車吊長時間在外行駛，自然免不了要落上塵埃，一般只需要定期用清水沖洗一下就可以了。回答：隨車吊在不上牌照的情況下，貨箱長度可以在現有公告車型上做適當改動。但是，如果有時某些有機物粘在車身上就比較麻煩，如不及時清除，天長日久就會浸蝕漆面。如果遇到酸雨或是沙塵暴的天氣，則更需及時清洗車身。為了有效地保護漆膜，在新車剛買來時先進行車身打蠟處理。打蠟不僅可以保護漆面，還可以增加光亮度，使車身熠熠生輝。
