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發(fā)布時(shí)間：2020-11-04 11:10
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電子圍欄：中心管理人員可設(shè)定終端行駛區(qū)域，當(dāng)終端超出預(yù)設(shè)的限制區(qū)域時(shí)，將自動(dòng)向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出告警信息和向監(jiān)管手機(jī)發(fā)送一條越區(qū)報(bào)警的短消息。一張物聯(lián)卡或者，是通過(guò)物聯(lián)卡或者中的GPRS獲取位置信息的，所以這個(gè)卡是必不可少的。運(yùn)行于宇宙空間的GPS，每一個(gè)都在時(shí)刻不停地通過(guò)信號(hào)向全世界廣播自己的當(dāng)前位置坐標(biāo)信息和時(shí)間信息，任何一個(gè)GPS都可以通過(guò)天線很輕松地接收到這些信息。
主要目的是為海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)1星星座己布設(shè)完成。GPS具有精密且快速的定位技術(shù)，有利于建成城市的基準(zhǔn)控制網(wǎng)。在控制網(wǎng)建成后，每個(gè)基準(zhǔn)的點(diǎn)上的GPS信號(hào)接收機(jī)會(huì)向外發(fā)播差分信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)差分。GPS的測(cè)量技術(shù)是可以保證城市控制網(wǎng)的大規(guī)模使用，并達(dá)到更高的測(cè)量精度要求。城市I、II和III導(dǎo)體的建造大部分位于地面上。
全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)無(wú)線GPS是70年代初美國(guó)出于軍事目的開發(fā)的衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，主要是利用幾顆衛(wèi)1星的測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算一個(gè)移動(dòng)用戶的位置，即經(jīng)度、緯度和高度。GPS系統(tǒng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸車監(jiān)控中的應(yīng)用，體現(xiàn)在對(duì)車輛行使?fàn)顟B(tài)的管理，以及貨物流動(dòng)的查詢。用戶只需在每輛長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛上安裝GPS接收設(shè)備，便可實(shí)現(xiàn)時(shí)實(shí)跟蹤、管理記錄功能。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對(duì)衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。
