起重機公司-武漢中起騰升(在線咨詢)-起重機

冶金專用橋式

這種起重機在鋼鐵生產過程中可參與特定的工藝操作，基本結構與普通橋式起重機相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣，工作級別較高，主要有5種類型：

1.鑄造起重機：

供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶，副小車進行翻轉盛桶等輔助工作。

2.夾鉗起重機：

利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中，或把它取出放到運錠車上。

3.脫錠起重機：

用以把鋼錠從鋼錠模中強制脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機用頂桿壓住鋼錠，起重機公司，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。

4.加料起重機：

用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動料箱并將它送入爐內。主柱可繞垂直軸回轉，挑桿可上下擺動和回轉。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。

5.鍛造起重機：

用以與水壓機配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉工件；副小車用來抬起工件。

檢查項目

橋式起重機的安全檢查為了保證橋式起重機的安全運行，在起重機運行期間需進行一些安全常規(guī)檢查，檢查項目及要點如下：

（1） 起升高度限位器、行程限位開關及各聯(lián)鎖機構性能正

橋式起重機

橋式起重機

常，安全可靠。

（2） 各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細，起重機租賃，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動，壓板不少于2個，卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋，連接、固定無松動；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應符合的要求。制動器無裂紋，無松動，無嚴重磨損，起重機，制動間隙兩側相等尺寸合適，有足夠的制動力，制動帶磨損小于原厚度的50%。

      通過對橋式起重機的安全常規(guī)檢查，起重機廠家，對杜絕人身事故，減少設備事故，提高設備運轉率，降低檢修費用等均起到了顯著作用。

通用橋式起重機分類

按照使用的吊具不同，可以將通用橋式起重機分成吊鉤橋式起重機、電磁橋式起重機、抓斗橋式起重機、兩用或多用橋式起重機等等型式。如下表所示：

通用橋式起重機結構

這種起重機用吊鉤或者抓斗、電磁吸盤作為吊具的一般用途橋式起重機，包括了三大部分：起升機構、運行機構、橋架結構。

 起升機構是由電動機、制動器、減速器、鋼絲繩、卷筒、吊具等組成，主要包括傳動裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、吊鉤。

通用橋式起重機的運行機構可分成兩部分：大車運行機構、校車運行機構。小車運行機構用來控制、驅動小車在小車專用軌道上運行，大車運行機構用來控制、驅動大車在地面專用軌道上或鋪設在主梁兩側高架上的軌道上運行。大小車運行機構包括了電動機、車輪、制動器、減速器，聯(lián)軸器等部分。

橋梁結構分為主梁、端梁兩大部分。按照主梁數(shù)目的不同，可以分為通用雙梁橋式起重機、通用單梁橋式起重機。

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