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發布時間:2020-11-18 12:03  





人行通道閘機一般對接蕞主要的7大配套系統就是門禁系統、考勤系統、訪客系統、生物識別系統、視頻監控系統、通道管理系統。
人行通道閘機一般是由機芯、機箱、閘擺(閘翼、閘桿)、控制模塊和一些報警、計數、通行檢測等輔助模塊組成的。
人行通道閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、等。不同的閘機所應用的場合是不同的,要根據自己的需求選擇閘機。

道閘體系是特別用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設備,現遍及應用于公路收費站、泊車場、小區、企事業單位門口,來辦理車輛的收支。電動道閘可獨自通過遙控完結起落桿,也可以通過泊車場辦理體系實施主動辦理狀況。
依據道閘的運用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。核算機辦理體系?該體系是整個道閘泊車場辦理的中心,由核算機、打印機、通訊線路和辦理軟件組成。首要完結IC卡考證、月卡辦理、操控信號的接收和發送、泊車時刻和泊車費的核算、圖畫的抓拍和閃現以及數據計算、打印報表等功用。此部分是每個道閘收支口必需的底子功用,也是每個道閘收支口的首要和中心部分,此出卡機雙層出卡,便利巨細車輛。?暫時泊車用戶在讀卡機箱上按"取卡"按鈕即可取卡進場泊車,此功用也可由道閘辦理人員手動發卡代替。
主動出卡嚴峻操控一車一卡,人行通道閘,無車不能取卡,出卡的一起完結讀卡,卡片過期未取主動收回。主動吞卡功用暫時卡車輛進場時體系主動收回卡片放行,道閘合作車輛檢測器完結防砸車功用,當道閘下有車閘桿不會下落,人行通道閘維修,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛分隔后,人行通道閘廠家,閘桿主動下落。

宣城盛宇小編給大家介紹下翼閘的優缺點
優點
1、通行速度是所有閘機中蕞快的。
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-990mm之間。
3、外觀形態比較美觀,閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
缺點
1、控制方式比較復雜,成本較高。
2、防水防塵能力不足。
3、外觀形態比較單一,可塑性不強。
4、受攔阻體形態的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人菲法沖關易損壞閘翼和機芯。
5、對廠商的技術要求比較高,如果設計不好會大大降低產品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。


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