塑料燃氣管線模具-欣邦pe管供應商-衡陽燃氣管線

為了防止pe燃氣管件破損，施工時幾條注意事項

（1）在連接pe燃氣管件之前，應進行外觀檢查，并按要求使用。任何超過壁厚10％的損壞均不包括在內。

（2）pe燃氣管件連接應采用電熔或熱熔連接，160pe燃氣管，不得用螺紋接頭粘接。聚乙烯管與金屬管連接，必須通過鋼塑過渡接頭連接。

（3）pe燃氣管件的不同連接形式應配備相應的連接工具，連接時不得用明火加熱。

（4）pe燃氣管件的連接應使用相同等級的管道和配件。在特殊情況下，可以使用不同等級的相似性能，但應進行測試以確定可以保證接頭的質量。

（5）在寒冷氣候（-5°C以下）或大風條件下運行時，應采用保護pe燃氣管件措施或高速連接工藝。

（6）當管道和pe燃氣管件之間的溫差較大時，管道和pe燃氣管件應在連接前放置在施工現場一段時間，使溫度接近溫度。工地。

（7）管道連接時，管端內外應清潔，無異物和油污。每次工作時應暫時堵住管端。

（8）pe燃氣管件管道連接完成后，應進行接頭外觀質量檢驗，并對不合格者進行返工。返工后重新加工接頭外觀質量。

PE燃氣管回填過程注意的問題
PE燃氣管回填管道應在安裝后盡快回填。壓力試驗應確保管頂部的填充高度不小于0.5m。從PE燃氣管底部到管道頂部0.3m范圍內的回填材料必須嚴格控制，可以是碎石，碎石，中砂，粗砂或挖掘好的土壤。當管道位于巷道下，衡陽燃氣管線，鋪設后立即鋪設路面時，應回填中，粗砂層，每層不超過0.2m。應在管道頂部上方0.5米范圍內輕輕壓實，以達到規定的壓實程度。夯實逐漸從管壁接近PE燃氣管，塑料燃氣管線廠家，并且側面是對稱的。在雨季，應及時清除溝內的水，以防止管道漂浮。石頭，磚塊，草皮，樹根和其他碎屑可能不會被困在管道的回填中。

在進行回拖力計算的過程中，主要采取的方式就是估算法，要對有卸荷載拱土壓力進行計算，或者是借助凈浮力計算和絞盤計算等方式完成數收集。也就是說，在設計水平定向鉆穿越方案的過程中，PE燃氣管的穿越管道曲率半徑要滿足科學標準和要求，充分考量管道自身絞盤力的參數要求。

　　2.1 定向鉆穿越回拖力判斷

　　依據美國塑料管協會的相關數據資料，在對定向鉆穿越回拖力進行計算的過程中，要按照Fs=μPBL進行計算，其中，Fs表示的是順直管段的基礎性回拖力，μ表示的是摩擦系數，PB表示的是單位長度穿越管段的凈浮力參數，L則表示整個穿越管段的實際長度。結合相應的公式進行數據分析。

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