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              發(fā)布時間:2020-12-30 07:30  

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               汽車電線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號或數(shù)據(jù)信號進行傳遞或交換,實現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能及要求。5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。它是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車電線束的設(shè)計流程和制造流程較為復(fù)雜,要求線束工程師細心細致,不能有半點馬虎。如若線束設(shè)計得不好,不能將各部分功能有機結(jié)合,則有可能使線束成為汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。


                      一,首先由電氣布置工程師提供整車電氣系統(tǒng)的功能,電氣負荷及相關(guān)的特殊要求。電器件的狀態(tài)、安裝位置、線束與電器件對接的形式。  

                      二,根據(jù)電氣布置工程師提供的電氣功能及要求,就可以繪制整車電氣原理圖及線路圖。  

                      三,根據(jù)電氣原理圈對每個電氣子系統(tǒng)及回路進行能源分配,其中包括電源的搭鐵線,以及接地點的分配。  

                      四,根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況,確定線束的布線形式,每根線束連接的電器件及在汽車上的走向;確定線束的外保護形式及過孔的保護;2)阻燃電纜的分類根據(jù)電纜阻燃材料的不同,阻燃電纜分為含鹵阻燃電纜及無鹵低煙阻燃電纜兩大類。根據(jù)電氣負荷確定熔斷器或斷路器;再根據(jù)熔斷器或斷路器的量確定導(dǎo)線的線徑;根據(jù)電器件的功能,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定導(dǎo)線的線色;根據(jù)電器件本身的接插件確定線束上與其對接的端子和護套的型號。  

                      五,繪制二維線束圖和三維線束布置圖。  

                      六,根據(jù)經(jīng)核準(zhǔn)的三維線束布置圖,校核二維線束圖,二維線束圖準(zhǔn)確無誤方可發(fā)圖,經(jīng)認可后,可按照線束圖試制、生產(chǎn)。



              線束在我們的日常生活和工作中運用非常廣泛,大到機械設(shè)備小到電子配件,沒有線束作為載體就不能正常運作,有時候會因為使用時的不當(dāng)操作導(dǎo)致線束損壞,從而造成不必要的損失,那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢?


              1、誤操作:可能是工作人員造成的,線束在安裝使用中出現(xiàn)問題的原因有很多種,可能是工作人員在安裝或者檢修的時候不小心損壞的;也有可能是安裝的位置錯誤引起等等。

              2、短路:通信線束廠家稱也有可能是設(shè)備自身出現(xiàn)短路等問題,這也會影響到設(shè)備的正常運行,要是不及時解決更可能出現(xiàn)燒壞產(chǎn)品的情況,這些小事故都可以通過檢修來解決的。

              3、線纜老化:當(dāng)線束使用時間過長時就會自然氧化;或者該線束表面的絕緣條由于時間問題破損也會導(dǎo)致故障;也有可能是該線束變形或者接觸不良導(dǎo)致出現(xiàn)不同問題。

              4、質(zhì)量不過關(guān):因為線束市場大應(yīng)用廣泛,所以導(dǎo)致市場上的線束加工廠家有很多,市場上的線束質(zhì)量也有好有壞,所以大家在選購的時候要注意。



              汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標(biāo)稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米),它們各自都有允許負載電流值,配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例,0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規(guī)格線適用于牌照燈,前后小燈、制動燈等;1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等;1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等;主電源線例如發(fā)電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言,關(guān)鍵要看負載的電流值,例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內(nèi)。隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,汽車線束也就變得越粗越重。



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