高速陶瓷顆粒路面工程免費(fèi)咨詢

彩色陶瓷顆粒防滑地面

      增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提gao防滑性能。普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時(shí)候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時(shí)間使用表面的結(jié)構(gòu)深度就會(huì)變小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會(huì)失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料zui重要的屬性是保持高拋光值，這樣一來當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時(shí)候不是骨料被磨光，而是整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個(gè)過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。還有一點(diǎn)重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會(huì)使微觀結(jié)構(gòu)達(dá)不到應(yīng)有深度。交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設(shè)定各種專用車道和標(biāo)識(shí)，它既具有路的功能又可以作為交通警示。所以為了達(dá)到適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測定其zui低磨光值,一般要達(dá)到70以上.

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面主要作用有哪些 

      從交通心理學(xué)的角度來看，漫長的直路不僅容易造成心理麻木和幻覺，而且單調(diào)乏味的視覺和操作感，導(dǎo)致駕駛疲勞提前，容易引發(fā)交通事故已經(jīng)發(fā)生了。因此，近年來，人們非常重視道路的線路設(shè)計(jì)，整合地形，環(huán)境和路線，以改善駕駛條件，提高駕駛效率。

     然而，雖然良好的線路設(shè)計(jì)在一定程度上改善了沿路的景觀，但駕駛員在駕駛過程中為注視的是路面本身。枯燥的單調(diào)黑色或灰白色路面對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)靜作用。這會(huì)削弱駕駛員的注意力。如果你在路上大驚小怪，用路面正確改變路面的顏色可以有效地吸引駕駛員的注意力，緩jie疲勞，保持頭腦清醒，減少交通事故。0mm厚的chao強(qiáng)耐磨耗層，工程施工時(shí)間短，顏色多樣化，不掉砂、耐污染、長壽命、價(jià)格低，高性價(jià)比，主要用以更改地面的顏色。合理設(shè)計(jì)道路顏色的變化，直線越長不會(huì)影響安quan效果，還要縮短到目的地的距離，降低工程造價(jià)，縮短運(yùn)行時(shí)間。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面

     陶瓷顆粒防滑路面是在現(xiàn)有的混泥土路面或者瀝青路面上刮鋪一種專用的防滑膠，將耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，從而實(shí)現(xiàn)gao防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面。陶瓷顆粒由1250℃高溫?zé)贫桑哂懈哂捕取⒉煌噬⒘骄鶆颉⒛臀廴镜忍攸c(diǎn)，而瀝固[LB-300]聚氨酯粘合劑具有強(qiáng)粘接力和適宜的柔韌性，二者結(jié)合制作防滑路面不掉砂、不產(chǎn)生收縮裂縫、耐污性好。這條高架橋?yàn)槲錆h市首條彩色路面高架橋，路面采用了彩色陶瓷顆粒新型材料。