商丘鉛酸膠體蓄電池的行業須知,常熟市萬隆電源技術

電動汽車電池的功能

隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的惟一動力源。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。

蓄電池行業轉型升級鍛造核心力

?2015年三大運營商在電源設備采購招標中，都提出了不同份額的高壓直流電源設備采購需求，業界評論大有高壓直流電源逐步替代UPS電源之勢，在這種市場背景下，傳統UPS廠商都面臨很大的挑戰。

??指出，長久以來，UPS市場格局基本明朗，份額絕大部分掌握在艾默生、施耐德電氣和伊頓等國外廠商手中，剩下的寥寥份額被國內的科華、科士達、臺達等幾家企業瓜分，華為、中興等國內廠商正陸續發力，因此對于各廠商，UPS技術的發展革新尤為關鍵。

汽車電池保養詳解

汽車電池的工作原理汽車電池絕大多數為鉛酸蓄電池。簡單地說，它是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。當組合儀表上相應圖標（黃色）點亮時，表示電動汽車電池已開始充電。鉛酸蓄電池由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液的作用下進行。一個標準的12V鉛酸蓄電池包含有六個單元，每個電源產生約2V的電能。

　　傳統蓄電池在使用過程中會發生電解液減少的現象，這是因為極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。

蓄電池的維護

更多的蓄電池還是需要車主自己維護的，其實主要是檢查它的蓄電池液是否夠量，否則很影響它的性能，甚至造成蓄電池提前結束壽命，非常可惜。但是，需要防范的是，在產業大爆發的情況下，個別廠家粗制濫造和產品價格戰帶來對電池防護的忽視，以及對于電動汽車的fei法改裝所帶來的隱患。檢查蓄電池液時只要檢查它是否處在兩個橫線之間即可，如在此中，那么就是合適的，不需要做其他工作。如果液面量低于下面的線，就需要添加蓄電池液，可到修理廠或4S店進行添加，也可以自己到裝飾品店或汽配商店購買后自行添加。如果發現蓄電池液快干了，但一時又找不到蒸餾水的蓄電池液，可購買一瓶引用的純凈水充當蓄電池液來救急。