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              排煙離心風機行業(yè)專家在線為您服務「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2020-12-09 09:32  

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                入口喇叭口和葉輪入口之間的徑向和軸向間隙

                離心式風扇的入口鐘罩和葉輪入口的徑向和軸向間隙是嚴格要求的。間隙太小,在操作過程中會產(chǎn)生振動。較大的間隙會影響風扇的效率。我公司Φ2.6×13m水泥廠的除塵風機為G4-73-8D,Y180M-4,18.5kW。根底劃線,以主廠房修建基點或鍋爐縱橫中心線爲基準,測得根底縱橫主中心線偏向應在±10mm,中心線間隔偏向應爲±3mm,根底標高應在±5mm之間。更換葉片時,葉輪的軸向尺寸比與原始制造商的軸向尺寸比不同。原始尺寸為50毫米,入口直徑也比原來大,但更換時沒有注意到。它只使入口喇叭口縮短約50毫米,直徑方向未經(jīng)處理。事實上,它變成一個直筒,導致葉輪被更換。當風門在運行期間完全打開時,風變小,電動機電流為14A。隨后,薄鋼板用于延長喇叭口處的軸向尺寸,凸緣形成喇叭形狀以確保匹配間隙。處理后,電動機電流增加到18A,集塵效果變好。



              葉輪運行時,向四周輸送的風量是一樣的,但受機殼的限制,風只能向一個方向移動。因機殼各部位的空氣壓力不一樣。離心風機廣泛應用于油脂工廠,主要包括1,通風除塵:油/清潔,粉碎/皮粉化,油/擠壓運輸過程中的通風和除塵。如果風機在平穩(wěn)狀態(tài)下運行時,風機內(nèi)的壓力分布就比較穩(wěn)定,對風機的振動干擾比較小。但隨著運行情況的改變,如轉(zhuǎn)速、風門開度等,都會使風機內(nèi)的壓力分布產(chǎn)生變化,從而引起振動變化。這就是為什么改變風門、轉(zhuǎn)速時振動會增大或減小的原因之一。該干擾存在于運行狀態(tài)情況的變化之中。

              偏心干擾力和氣動干擾力的疊加與消除

                葉輪在平衡床上以一定的轉(zhuǎn)速(低速)做動平衡, 每個葉輪都達到了標準,使氣動干擾力和偏心干擾力都減小到標準的要求。但這個不平衡余量,實際上是偏心干擾力和氣動干擾力合力的體現(xiàn);因而,無法知道偏心干擾力和氣動干擾力各自的大小和方向。制造精度不一樣,羅茨風機要求的精度很高,對裝配要求也很嚴,而離心風機比較松。當風機實際高速運行時,偏心干擾力和氣動干擾力也隨著增大。


                一,離心風機轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動:

                1.離心風機葉片腐蝕或嚴重磨損;

                2.風扇葉片組裝后不運行,軸由于葉輪和主軸本身的重量而彎曲;

                3.葉輪表面的附著不均勻,如銹,灰或瀝青;

                4,運輸,安裝或其他原因,造成葉輪變形,造成葉輪失去平衡;

                5.維護后,葉輪上的平衡塊會掉落或不平衡。


                做法:

                1.維修或更換;

                2,重新保養(yǎng),最后組裝后,如果長時間不使用,應定期開動,防止軸彎曲;

                3.取下附件;

                4.修理葉輪,重新進行靜,動平衡試驗;

                5.找到平衡點。

                其次,離心式風扇的固定部件引起共振的原因:

                1.水泥基礎太輕或灌漿不良或平面尺寸太小,導致風扇基礎與基礎不接觸,地腳螺栓松動,機座接頭不牢固足以使基礎剛度不足;

                2.風扇底座或蝸殼的剛度太低;

                3.連接風扇的進出水管不支撐并輕柔連接;

                4.設施與風扇基礎的距離太近,或者剛度太小;

                1.加固基礎或重新灌漿并擰緊螺母。 2,加強其剛度; 3,加上支撐和軟接頭; 4,增加剛度。

                三,離心風機軸承過熱的原因:

                1.離心風機主軸或主軸上的部件與軸承座摩擦;

                2.電機軸與風扇軸不同心,軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動軸承不動;

                3.軸承箱內(nèi)的油脂過多;

                4.軸承與軸承座孔之間有間隙,松動,軸承箱螺栓過緊或過松。

                處理方法:1。檢查哪個部件被摩擦,然后進行處理; 2.調(diào)整兩軸的同心度; 3.箱內(nèi)油脂為箱體空間的1/3~1/2; 4.調(diào)整螺栓。

                



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