海南鉛酸蓄電池報價詢問報價 晟東科技公司

傷害蓄電池的惡習

錯誤的補水過程

電池充滿電前補水。可能會溢出，并失去一些硫酸，從而是去電解質平衡比重。這將造成電壓出錯，如果反復進行此過程，電池性能會顯著降低。

正確的時間是1- 3周加一次水，具體取決于許多因素：溫度、利用率類型。設置例行檢查以監控叉車蓄電池的水位非常重要。

想了解更多產品信息您可撥打圖片上的電話進行咨詢！俊熙竭誠為您服務！

如何來選擇一款不錯的蓄電池呢

1：目前市場上有很多蓄電池廠家，但是因為規模技術研發力量的不同，從而蓄電池的優劣也各不相同，因此選蓄電池一定要選一些國內信譽比較好的有名的品牌。

2：在選購蓄電池的時候防止不良廠家魚目混珠把雜牌產品貼上牌子的標識，所以購買的時候一定要看清楚，不光是標識，質保卡生產日期和產品序列號是否齊全，與廠家核對，防止被騙。

3：注意功率匹配，根據用途的不同通常要選擇合適的蓄電池。尤其要注意不要選擇小功率的蓄電池用在大功率的叉車上，會導致安全事故的發生哦，嚴重的會報廢蓄電池。

4：在選購的時候多留個心眼，尤其是這個品牌的售后如何，只有好的售后才能是您日后的故障和問題得到很好的解決。

蓄電池硫化該處理的方法

充電法：

對已硫化的蓄電池，采用5小時率以內的大電流，對電池充電至稍過充狀態控制液溫不超過40度為宜，然后放電30%，如此反復數次可減輕和消除硫化現象。充電法的原理是用過充電析出氣體，對極板表面輕微硫化鹽沖刷，使其脫附溶解并轉化為活性物質。充電法對于輕微硫化現象可明顯修復。但對老電池不適用，因為在析出氣體沖刷硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產生強烈沖刷，使活性物質變軟甚至脫落。

蓄電池修復過程中的檢查

充電時蓄電池出現高熱，有可能是蓄電池失水。    

充電時蓄電池出現高熱，有可能是存啊單格落后。由于落后格電壓上升緩慢，致使其他格電壓高于落后格，形成過存電，導致蓄電池發熱。  

充電時蓄電池開始析氣后，抽取電解液呈黑色泥漿狀，這是正極板嚴重軟化或是正極板柵架腐蝕，極板腐爛，這類蓄電池一般報廢處理。  

充電時，某單格電壓上升緩慢，并伴有發熱，該單格可能短路。   蓄電池修復充電過程中，要保持電解液在富液狀態，不可缺水。有的孔中電解液干了，要及時補充。