電液式壓力試驗機的結構原理是什么呢？

 現在時間飛快地發展，我們也要趕緊追上社會的步伐，不要被淘汰了，那么用電液式壓力試驗機的也漸漸多起來了，那朋友們知道電液式壓力試驗機的結構原理是什么呢？

試驗機主要有機體、液壓操縱箱、測力儀表等三部分組成。

1、 機體部分

試驗機機體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起

    在試驗機的上橫梁上裝有調節絲杠，大手輪及螺母絲杠可調整試驗機的空載高度，絲杠下端裝有球座與上壓板。下壓板置與油缸的活塞上，當試件與上壓板接觸時，上壓板球座能自調正平衡、使試件與上下壓板保持水平。下壓班上刻有試件定位用的刻線，做試驗時試件要對準刻線，下壓板下面設有防塵罩殼，防止或減少活塞升降時粉塵進入油缸，損壞缸體或油封。活塞與油缸間設有密封裝置，可以防油外泄，但使用時活塞仍有微量油外泄時，在缸體頂端有環型油槽，并有泄油通道排出，流回大油箱。

2、 液壓操縱部分

本試驗機的操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動機、速度閥、回油閥等組成，油泵為直轉式軸向五柱泵，試驗機在加荷時，應手動控制加載速度閥使活塞上升速度得到恢復控制（該速度與安全閥為一體式），卸荷時，可轉動回油閥，油缸會慢慢下降。試驗機在出廠時已將安全閥調至適當位置，在正常使用時用戶不可對安全閥進行調整。