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土工格柵生產廠家分享土工格柵與生態袋的雙重使用功能

    重慶土工格柵生產廠家分享土工格柵與生態袋的雙重使用功能。土工格柵生態袋材質對工程的影響非常大，有的人認為生態袋材質越厚質量越好，這種意識是錯誤的，生態袋是根據工程的實際需要來制定適合的材質標準的，下面我們從設計的角度來分析生態袋材質對工程質量的影響在哪里。

生態袋材質過薄對于工程的影響：

    1、生態袋材質過薄，生態袋裝物質遭雨水以后，流水沖刷時會大量流失，造成生態袋內重量大大減小，原力學設計值發生巨大變化，力學結構被破壞。

    2、生態袋內物質極易在水沖刷下大大流失，沉降幅度大大超出其自然沉降幅度，與原設計方案不匹配，造成坍塌。

生態袋材質過厚對于工程的影響:

    1、生態袋材質過厚會對植被生長與根系延伸的形成阻礙，嚴重影響柔性邊坡的結構穩定。

    2、生態袋在一定規格下，生態袋內的物質的重量是在柔性邊坡力學結構設計時的固定數值，材質過厚，使其透水能力降低．大量水份滲入生態袋時，其單位重量大大增強．使原受力結構數值增大，也會造成造成結構變形，坍塌。

土工格柵在橋梁中的作用

    一般情況下，橋臺基礎容易下沉，導致跳車現象。在橋臺基礎下鋪設土工格柵可以提高承載力，穩定橋臺。經編聚酯土工膜的施工方法：土工格柵應鋪設在施工路面瀝青層的粗粒石上。

    首先，原路面應該平整。普通土工格柵需要特殊的鋼釘來固定。接縫水平大于5厘米，縱向大于10厘米。瀝青處理過的土工格柵應盡可能少地噴灑瀝青粘合油。施工時應使用自粘土工格柵。瀝青混合料經膠輪壓路機適當碾壓后，即可攤鋪和壓實。土工膜可用于道路、鐵路等。水利工程路堤可以加固軟土地基，增強防護能力，提高地基承載力和穩定性。用于公路、鐵路、水利等路堤邊坡、擋土墻及軟土地基的加固。

    用于鐵路道碴保護：由于列車振動和風雨，道碴流失，道碴用土工格柵包裹，防止道碴流失，提高路基穩定性；用于鐵路擋土墻：土工格柵用于加固鐵路側的擋土墻，如火車站的站臺和貨物站臺，可延長使用壽命，降低維護成本；經編滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路和垂直擋土墻旁鋪設土工格柵可以提高擋土墻的承載力。

土工格柵在高填方邊坡加固中的施工方法

    土工格柵具有對巖土良好的嵌鎖、咬合作用,能有效地約束土體側向位移,極大程度地提高地基的承載力,減少基礎沉降量和克服土體不均勻沉降,增強基礎的整體性能。同時具有質量輕、抗拉強度高、耐腐蝕、、變形和蠕變小、壽命長、造價省、荷載分布均勻、施工方便簡單等優點,目前在高速公路上廣泛用于高填方邊坡加固、修建加低筋擋墻及防止路面開裂等方面。

    土工格室具有整體剛度大、抗拉強度比格柵高、伸縮自如可縮疊、運輸方便,適合用作墊層、承載力要求高的堤防(高路堤)、擋墻,可阻擋土體橫向壓力起到抗地層滑動和增加凝聚力的作用,另外可以用作非支撐結構及自然植物的生長層。同時可以減少基礎厚度、節約占地，防止水土流失、路基局部下沉或塌方，應用前景廣闊。

土工格柵排水施工須注意的地方

    在重慶土工格柵施工全過程中,特別是用以路基工程的加強建設，不允許存水或外溢狀況。那么土工格柵的排水施工怎么做呢?下面就隨重慶沃佳建材土工格柵廠家一起來了解了解

    路基工程土工格柵,出囗的排水溝渠必須聯接別的排水設施。以便防止水的滲入和侵蝕,排水溝應緊密滲,不好的地質剖面和縱向傾斜度更大的土壤層擋水排水溝渠一部分應選用加強措施,防止滲漏和侵蝕溝壁。在溝渠砌石中,必須用薄片巖石,鵝卵石每一個拼圖使用嵌實口的平整表面;與修路砂漿的石頭,磚石砂漿接縫處應充分,密性主體槽;假如槽底使用石膏時,石膏應整平光潔。