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鋰離子電池只能充放電500次？

相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數，而是一個充放電的周期。

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動力電池回收問題早就受到了國家層面的重視。2018年2月，國家相關部門等印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，動力電池的回收，明確要求汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任。2019年底，動力電池回收利用，相關部門制定《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》，要求新能源汽車生產企業在其銷售地區建立收集型回收服務網點。今年3月，動力電池收購，相關部門又指出加快探索推廣技術經濟性強、環境友好的回收利用市場化模式，培育一批動力蓄電池回收利用骨干企業。

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動力電池回收一般電動車用鉛酸電池。主要是因為它的性價比高。

如果要說續航能力，其它條件完全相同，電池的容量也相同，那可能是鋰電好一點點兒，為什么呢，中山動力電池回收，因為鋰電輕一些，整個車子的重量輕一些，當然跑得遠一點兒。動力電池回收

鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫liu酸鉛。

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