非預應力電線桿模具參數服務至上【海煜重工】

      海煜重工電線桿離心機組是制造各種不同規格的環形鋼筋混凝土井管及其他離心水泥制品的離心成型設備，采用無級變速電機傳動，運轉平穩，變速范圍廣，制作的產品質量好，機組分框架式和鋼板焊接箱式結構兩種規格。

        水泥電桿離心機為斷軸式由托輪、軸承座等組成，配有無節變速電機和電控設備，轉速可調幅度大，運轉平穩，噪音低、軸承密封程度好，整個機組操作方便、安全可靠。

   水泥電桿離心機的檢修及保養方法

   在日常的水泥電桿生產中，主流的電桿設備離心機分兩種一種是單輥式一種是雙輥式，而單輥式雙輥式又分輕重兩型，但都離不開減小摩擦力的軸承，我司的水泥電桿離心機軸承使用國內高品質品牌軸承瓦軸ZWZ，之所以選擇品牌是因為我們要做到品質的保證。5米之內的間距不應大于72mm，其它部分的間距應小于115mm，也可按照圖紙要求進行配置。更多詳情請關注阿里巴巴企業店鋪

水泥電桿離心成型工藝

1、托輪式離心成型方法：目前，砼水泥電桿離心成型的方法有兩重，托輪式和車床式。我公司的離心成型為托輪式，它由變速電機帶動主動輪，并依靠摩擦力帶動鋼模旋轉。其優點是結構簡單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制，離心時相互撞擊，噪音大，容易產生振動，轉速較低。而車床式離心機克服了托輪式離心成型方法的缺點，它不用托輪支撐鋼模，而且用卡盤將鋼模夾緊在離心機上，由電動機帶動離心機，使鋼模高速運轉，速度可達1250r/min，高速成型，可縮短成型時間，提高砼密實度和強度。離心后，直接脫模，鋼模周轉快，產量高，而且不作蒸養而以自然養護為主，同時噪音也小，但車床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產，并且這種生產的方法構造復雜、操作繁瑣。8)保養調校技術人員定期對離心機進行檢查校對，發現問題及早解決。

離心成型所能達到的效果：

A、在離心成型過程中會排除多余20%的水分，流失5%——8%的水泥漿；

B、離心成型后，砼體積縮小10%——12%，但單位體積的質量增加8%左右；

C、離心成型后的砼28d的強度比一般成型的砼強度高20%——30%（水灰比相同）；

D、離心成型后，砼的抗滲透性、抗凍性均有所提高。

實心方形電桿模具是我公司根據非洲、東南亞、中亞部分國家當地電桿的實際情況研發而成，實心方桿的生產工藝一般為：數根模具縱向排列，單根鋼筋漲拉，混凝土澆筑到模具后用振動棒振搗成型，制作便利，即可以現場預制，也可以工廠化生產。

實心方桿的生產過程為純手工操作，包括混凝土攪拌、喂料、振搗、繞籠等，人員操作的隨意性，決定了其質量難以保證，在運輸及施工中的破損率極高，質量波動比較大，工程質量難以保證。而預應力空心方桿采用了目前的混凝土構件生產工藝，從混凝土的攪拌開始包括喂料、離心、繞籠、蒸養等，全部為電腦控制，機械化作業，又加上預應力空心方桿本身的混凝土強度比較高，承載力比較大，所以空心方桿的自身成樁質量非常優越，在運輸及施工中的破損率極低，遠小于實心方桿，能充分保證工程質量。水泥電線桿離心成型工藝制度表（2）梢端混凝土發生串動而產生的缺料現象，可以在離心機中速階段填補相同配比的混凝土，在停止離心前3分鐘不應再填料。

實心方桿的積土量，理論上講就是壓入地面以下的桿的體積，對于土質比較硬或四周有建筑物的地段，由于積土的影響，會造成后期沉樁的困難，或對四周建筑物的質量造成不良影響，所以各施工單位在沉樁的過程中，總是想盡一切辦法來減少積土，以免造成不良后果。而預應力空心方桿，由于采用了空心的形狀，在沉樁的過程中，土質能進入到空心部位，不但提高了空心方桿的自身承載力，而且也有效減少了積土。對于一般性粘土地質，土層進入桿身空心的深度在10米左右，相對于實心方桿，可減少積土10%以上。3、混凝土攪拌采用強制式攪拌機對混凝土進行充分均勻的攪拌，摻合料添加完后，攪拌時間應該延長至少35秒左右。

實心方桿由于自身的混凝土強度比較低，接樁時間比較長，使得樁的破損率比較高，沉樁速度比較慢。而空心方桿由于桿本身強度比較高，抗打擊力比較強，加之其接桿方便快捷，使得空心方桿的破損率極低，沉桿速度比較快。

預應力空心方桿結合了PHC樁的先進生產工藝與實心方桿的外形特點，其本身的性能遠高于實心方桿，而產品單價卻比同規格的實心方桿低10%以上，例如上海市場上300×300的實心方桿單價約80元/米，而300（180）的空心方桿單價68元/米，對于桿深25米的桿，每根節約成本為（80-68）×25 =300元（可節約12元/米）。  通過以上對比可以看出，預應力空心方桿無論質量還是價格都比較實心方桿有明顯的優勢。4、把盤直的鋼絲每根電桿至少8根筋，有些電桿廠為了穩固都要求是12根筋（這可是多了不止一根筋）。