舟山同步輪同步帶選型信息推薦 宿遷思創自動化

同步帶的介紹及應用：同步帶是綜合了帶傳動、鏈條傳動和齒輪傳動的優點而發展起來的新塑傳動帶。它由帶齒形的一工作面與齒形帶輪的齒槽嚙合進行傳動，其強力層是由拉伸強度高、伸長小的纖維材料或金屬材料組成，以使同步帶在傳動過程中節線長度基本保持不變，帶與帶輪之間在傳動過程中投有滑動，從而保證主、從動輪間呈無滑差的間步傳動。

同步帶一側有齒，兩側有齒，簡稱單邊帶和雙面帶。雙面帶可分為對稱齒型（DA）和交織齒型（DB）。同步帶有兩種：梯形同步帶和弧形同步帶。同步帶型號有七種：輕的MXL、超輕的XXL、超輕的XL、輕的L、重的h、超重的XH和超重的Xxh。在規定的張力下，相鄰兩齒中心線之間的直線距離稱為齒距，用P表示。齒距是同步帶傳動基本的參數。當同步帶垂直于底邊彎曲時，它附著在原始長度穩定的圓上，稱為節線，節線長度用LP表示。同步帶輪的漸開線齒形可以用展成法來接受。也可以使用直齒。

同步帶在使用中不能超載，否則容易出現"爬行齒"現象。

當起動頻繁，載荷較大時，很容易使皮帶齒從同步齒輪的齒槽中跳出來，同時也會產生爬行齒。

過度張力輪的后果：眾所周知，當張力輪張力過大，張力輪軸剛度不足時，會引起同步輪軸頭的彎曲變形，造成打漿，使傳動不穩定，產生高頻振動。同步帶在使用中不能超載，否則容易出現"爬行齒"現象。

安裝同步帶輪時，必須注意軸線的平行度。使各同步帶輪的傳動中心平面位于同一平面上。

同步帶過載或張力過大，會導致同步帶輪齒距差，造成嚙合干涉和齒面磨損失效。同步帶過載或張力過大，會導致同步帶輪齒距差，造成嚙合干涉和齒面磨損失效。

同步帶輪過載時，承載能力將大大降低。因此，同步帶輪在傳動過程中必須防止過載現象，并選擇合適的預緊力。