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壓縮機還有其他需要留意的技術指標嗎？開啟式Carlyle壓縮機

石蠟的含量也需留意。在使用過程中，制冷劑與礦物油基冷凍油混合會產生石蠟等不溶物沉淀，并在高于凝點的溫度析出，若冷凍油中石蠟含量過高，就會造成冷卻系統和制冷的管線的堵塞，非常危險。所以我們需要留意這些技術指標，根據這些指標來對冷凍油進行判別和選購。

確實，各種原理分析起來會顯得比較一些，所以一般消費者在選購的時候可以根據幾個重要的指標來進行判別，盡可能避免不必要的損失。

通過這次咨詢，我們很輕易從中整理出一些關鍵詞：冷凍油的粘度不足、水分超標、石蠟含量過高、化學穩定性和熱穩定性不足、閃點過低以及傾點太高等，這些指標上產生偏差都是平時常見引起應用故障的主要因素。冷凍油的使用過程尚且不論，一旦在選購環節出了紕漏，就可能導致重大損失。看來，冷凍油看似小事，實則不容小視，可謂是不能不拘的“小節”。選用機油時一定要甚重。

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冷凍機油用于潤滑制冷壓縮機的各種摩擦，它是壓縮機能夠長期高速有效運行的關鍵。在工作時，有一部分冷凍機油通過制冷壓縮機的氣缸隨制冷劑一道進入冷凝器、膨脹閥和蒸發器，這就要求冷凍機油不僅具備一般潤滑劑的特性，而且還應適應制冷系統的特殊要求。所以我們規定不同制冷劑的壓縮機使用不同的潤滑油，并且每一種油的粘度不一樣。所以在添加潤滑油時一定要注意。開啟式Carlyle壓縮機

為了確保制冷系統的正常運行，冷凍機油必須具備優良的與制冷劑共存時的化學穩定性、有的與制冷劑的互溶性、良好的潤滑性、優良的低溫流動性、無蠟狀物絮狀分離、不含水、不含機械雜質和優良的絕緣性能。可見，對冷凍機油的性能要求不僅很而且很嚴格。因此，冷凍機油是制冷系統的一種潤滑油，決不能用普通潤滑油來替代。

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怎么調試膨脹閥？開啟式Carlyle壓縮機

在工作條件穩定的情況下，制冷系統蒸發溫度和蒸發壓力的調整，主要是對熱力膨脹閥的調整。例如一冷庫使用水冷機組，制冷劑為R22，要求保持冷間溫度是-10℃左右，機組次試運轉中，其調試過程如下:3.1起動壓縮機讓制冷裝置投入調試運行。3.2在開始調試時，由于冷間溫度比較高，把膨脹閥的開啟度調至蒸發器出口開始結霜狀態，然后再稍開大一點，讓系統運行一段時間后。應當指出，膨脹閥開度不宜過大，過大易產生“液擊”，但也不能把開度調得過小，因為過小造成制冷量過小，降溫速度太慢。

制冷運行比較穩定后，再調節膨脹閥，使霜層結到回氣管的末端（即壓縮機的吸入口)，但壓縮機氣缸上不允許結霜，否則易引起“液擊”。

在調節膨脹閥的操作過程中，每一次的調節量不能過大，一般每次調1/2~1/4圈，而且調整一次后，讓它有20min左右的運轉時間。經多次反復調整，使冷間溫度下降至-10℃時，(即蒸發溫度為-20c)。3.5在調整膨脹閥的同時，應注意其他運行參數的變化。按照冷凝溫度與冷卻水溫度之間的關系，合理的冷凝溫度應比30℃高5~9℃，同時蒸發器的結霜連續均勻，吸氣溫度在-5~0℃(若有氣

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制冷壓縮機結霜的原因有哪些？開啟式Carlyle壓縮機

熱力膨脹閥的開關開度太大，或者感溫包的安裝錯誤以及固定不牢固有松動都會造成上述情況。主要是感溫包在這種情況下可能會感受到溫度的過高，從而造成閥芯不正常的自動開大；

熱力膨脹閥主要反映的是蒸發器出口處的過熱度，在蒸發器出口處過熱度如果出現偏差就會自動調節蒸發器的制冷劑流量。

當發生器所檢測到的數值與給定的數值有偏差的時候，發生器的物理量就會發生變化。而且會產生足夠大的能量從而直接推動執行器動作。一般執行器的位置變化和被設置參數是直接掛鉤的。

在前面的內容中我們反復為大家介紹過熱力膨脹閥依據平衡方式的不容，一般分為內平衡式熱力膨脹閥和外平衡式熱力膨脹閥兩種。液態的制冷劑在蒸發器的蒸發中吸熱，，然后流向蒸發器出口時已經完全汽化了。而且通常伴隨著一定的過熱度。熱力膨脹閥的感溫筒一般都是緊貼在蒸發器的出口管路上的，從而感受到蒸發器出口的溫度。