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主閥安全閥溢流壓力過低。在主閥上一般會有一個主安全閥和獨立的各閥片的溢流閥。主安全閥泄壓和控制動力頭各閥片的溢流閥泄壓都會造成動力頭轉動無力。重點是防止雨水和空氣中的化學成分侵入機器，盡量減少在雨中操作。如果是主安全閥溢流，那么不僅動力頭回轉無力，行走、主卷揚、副卷揚、回轉都會表現為無力狀態。重新調節好主安全閥或者動力頭閥片溢流閥溢流壓力，即可消除此類故障。

隨著旋挖鉆機設備使用一定年限，內部各類小問題開始浮出水面，及時進行主機大修，系統性解決內部安全隱患，將有效減少后期維修保養成本，保證旋挖鉆機良好運行。間隙增大。主機核心部件間距增大，將增加鉆進過程中的泄露量，降低設備效率。隨著旋挖鉆機設備使用一定年限，內部各類小問題開始浮出水面，及時進行主機大修，系統性解決內部安全隱患，將有效減少后期維修保養成本，保證旋挖鉆機良好運行。此外，主機核心部件與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到旋挖鉆機的密封性和鉆進效率，同時，這也將對主機的使用壽命產生很大影響。

一般來說，零件的磨損隨載荷的增加而成比例增加。當零件上的載荷高于平均設計載荷時，其磨損會增大。另外，當其它條件相同時，穩定載荷比動載荷磨損小，故障少，壽命短。試驗結果表明，發動機在不穩定載荷下工作時，氣缸的磨損量比在穩定載荷下工作時增加兩倍。此外，主機核心部件與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到旋挖鉆機的密封性和鉆進效率，同時，這也將對主機的使用壽命產生很大影響。發動機在正常負荷下工作，故障率低，使用壽命長。與設計指標相比，過載發動機的失效率明顯提高，發動機的使用壽命降低。

配流盤與缸體配流面的修正配流盤有平面配流和球面配流兩種方式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，經過研磨手法修正;缸體配流面溝槽較深時，應先選用“外表工程技能”手法填平溝槽后，再進行研磨，不行盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。對于一個旋挖學徒來說，學好打黃油是學會操作旋挖樁機的敲門磚，因為當你學習打黃油的時候，其實也是你了解這臺旋挖樁機的較好時刻。

研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內，對柱塞泵運用無防礙;假如超出0.2mm以上，則應選用氮化的辦法來堅持原有的氮化層厚度。