新化履帶吊出租公司電話詢問報價“本信息長期有效”

起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。

吊車發生側翻的原因

一、設備維修保養不及時、安全裝置失靈 目前，設備租賃行業存在“重經濟效益、輕維護保養”的設備管理錯誤觀念，只要設備能運轉，就違背設備運行規律，不對設備進行定期的保養和維修，“小車不倒只管推”，致使設備常常帶病運轉，各種安全裝置失靈、失效，在緊急狀況時不能發揮安全防護作用，這也是導致汽車吊傾翻的主要誘因之一。

二、非信號指揮人員指揮作業

汽車吊傾翻事故不但駕駛人員是主要責任者，信號指揮人員更是關鍵，現在有很多的施工現場沒有經過嚴格培訓取得特種的有經驗的正式信號指揮工，多數是只經過簡單培訓，或者沒有培訓就上崗指揮汽車吊進行吊裝和吊運作業，有的甚至連信號都比劃不準確，更重要的是這些人員根本沒有對吊物的估重能力，所以很多時候都在指揮或者超載指揮，一旦設備的力矩限位器失靈后果不堪設想，這是導致傾翻事故發生原因之一。

吊車發生側翻的原因：

一、報廢的汽車吊繼續使用(整機性能下降)由于經濟利益驅使，目前在汽車式起重機的租賃市場中，仍然存在報廢的汽車吊繼續使用的現象。個別人員將已經報廢汽車吊整機買下來，刷刷漆，噴噴油，經過簡單的“梳洗打扮”一番，內部構件銹蝕，結構損壞，安全裝置失效，在使用過程中，缺乏有效的檢測、監督環節，以低價承攬吊裝和物體吊運工程，往往導致傾翻事故發生。

二、帶載伸臂

由于操作者操作經驗不足和施工現場工況，有的操作者在汽車吊的負荷已經接近穩定的安全負荷極限時，但是吊物還無法就位，在此工況下不做仔細的分析和調整機位等工作，而是盲目的帶載伸臂，造成瞬時超載而導致汽車吊傾翻事故發生。

使用吊車時有些常識需要知道，比如密切關注電動泵的使用動向，使用前檢查設備，把握好各項操作參數等等，具體如下：1、關注電動泵的使用動向

在吊車的整個構造中，電動泵占據著舉足輕重的地位。日常使用吊車，我們不僅應該養成檢查手動泵中的油量是否充足的習慣，初次使用時，我們還應該多參照電動泵的說明書，不能盲目使用。

2、切記使用前的檢查

在使用吊車之前必須進行一次的檢查，要知道我們使用吊車是用來支撐起重量很大的物品，以方便人們在下面作業，一旦發生意外，所造成的后果是我們不可想象的。所以使用之前一定要檢查吊車的各個部分是否正常。

3、把握好各項操作參數

不管來自什么廠商，吊車起重器都有其參數規定，因此在吊車使用時要嚴格根據生產廠商規定的參數來作業。在使用吊車時，要根據參數規定的重量來起重，千萬不要妄自超高超重。如果不按照規定來作業，吊車會承受不住高強度的重量，會產生漏油的情況。