威海噸包-青島進通包裝-噸包規(guī)格

   塑料編織袋在我國已有近二十多年的生產(chǎn)歷史，國內(nèi)和國際市場對噸袋的需求也是非常大，市場前景非常廣闊。但是面對當(dāng)前日益競爭的壓力，營銷渠道的日益同化，噸袋市場競爭也是非常激烈，行業(yè)朱海燕指出，噸包的加工，集裝袋要想有一個好的銷售狀況，新噸包價格，產(chǎn)品的質(zhì)量是非常重要的，噸包規(guī)格，而另一方面如何贏得消費者的信任，如何在保證老客戶的前提下，拓展自己新的消費群體，就顯得尤為重要。當(dāng)前，越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)涉足到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的電子商務(wù)平臺中來，作為在中國有著良好發(fā)展背景的集裝袋更應(yīng)該適時聯(lián)姻互聯(lián)網(wǎng)。

青島進通包裝有限公司生產(chǎn)的塑料包裝袋在給我們帶來便利的一同，也帶來了一個小困惑，威海噸包，就是怎樣處理扔掉的塑料包裝袋。塑料包裝袋因為可分解性小，因此不能隨意的丟棄，但是也不知道怎樣進行處理，有的人就挑選了焚毀。但是從環(huán)保角度來講塑料包裝袋和噸袋類燃燒時發(fā)作的氣體會對人體帶來相當(dāng)大的危害，因此不能以燃燒的方法來處理扔掉的塑料包裝袋。

　集裝袋進出料口設(shè)計

　　中規(guī)定，進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N／50mm，但在實際沒計中由于出料口承受壓力較大，可以高一些，進料口強度可低一些，一般選用復(fù)膜基布(90—100)m2。

　　其它因素

　　在實際設(shè)計過程中，無出料口結(jié)構(gòu)的集裝袋一般都能達(dá)到規(guī)定的安全系數(shù)要求。但有出料口的集裝袋，強度一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，這就要求在設(shè)計時考慮增加底部開口強度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可以解決這個問題。

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