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2m直臂高空作業(yè)車臂架控制液壓系統(tǒng)

該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮，變幅缸用于臂架的變幅。一是自檢：安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥，用于確保臂架回縮或臂架降臂時(shí)平穩(wěn)，防止失速下降平衡閥還可在膠管時(shí)將伸縮缸、變幅缸鎖定，防止臂架自動(dòng)回縮或臂架下落。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器，減速器驅(qū)動(dòng)高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)。其液壓系統(tǒng)工作時(shí)存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能。回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥，當(dāng)回轉(zhuǎn)油路停止供油時(shí)，可將回轉(zhuǎn)馬達(dá)自的油路截?cái)唷；剞D(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器在沒有回轉(zhuǎn)壓力信J時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。回轉(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥，用于解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)作用。

直臂式高空作業(yè)車采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。“目前，我們正實(shí)施中小企業(yè)成長計(jì)劃，幫助機(jī)械廠、力高機(jī)械、華北升降平臺(tái)制造等企業(yè)壯大規(guī)模，形成龍頭帶動(dòng)作用。隨車安裝四個(gè)H型液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。可上下操作、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，二節(jié)折臂,360度旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。

在激烈的市場競爭下，越來越多的企業(yè)走上差異化發(fā)展的路子。李登金表示，他們除了升降平臺(tái)，還進(jìn)一步延伸研發(fā)出綠籬修剪機(jī)、地下管道清淤機(jī)、油田鉆桿托送機(jī)、鐵路伸縮跨橋、皮棉脫纖機(jī)、高速公路移動(dòng)護(hù)欄等產(chǎn)品，在全國各地均處于供不應(yīng)求的局面。售后服務(wù)，在確認(rèn)品牌后，要考慮下該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。“只要市場有需求，我們就有產(chǎn)品對(duì)接!”　　記者進(jìn)一步從縣經(jīng)信局了解到，全縣近20家企業(yè)通過了國家質(zhì)檢總局的質(zhì)量認(rèn)證，全行業(yè)擁有各類專利近百項(xiàng)，在市場上的度和美譽(yù)度其他地區(qū)難以企及。　　本土品牌的強(qiáng)勢崛起　　和近年來大熱的招商引資不同，液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)是濟(jì)陽土生土長、又形成相當(dāng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群，為濟(jì)陽培育出大批的本土企業(yè)家和產(chǎn)業(yè)工人。而這種本土品牌，更是當(dāng)?shù)厮粗氐摹?