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小型非開挖鉆機在花崗巖地層穿越施工中的應用

采用水平定向鉆穿越技術進行管線穿越施工，是城市市政建設中不破壞地貌狀態和保護環境的原則下，完成水電氣管網建造、通訊光纜敷設等工程比較理想的施工方法。近十年來水平定向鉆穿越技術在我國各個行業得到了廣泛的應用，穿越施工從一般的土層，逐步向砂層、砂礫層、卵礫層、巖石層拓展。隨之而來的是施工難度越來越大。這就要求我們的施工機械具有更多的功能，同時不斷的更新施工工藝，合理的確定操作參數。

5)吊管：套管為鋼筋混凝土套管(企口)，采用吊裝機吊裝，在吊裝地面10cm左右時，應檢查套管的捆扎是否牢固，機械的制動性能是否完好，確認安全后方可起吊，下管時坑內嚴禁站人，當套管距導軌小于50cm時，操作人員方可進入坑內工作，套管擱置在導軌上時，技術人員、質量員、安全員應檢測中線和標高、坡度及各項工作無誤時方可施工。

6)頂進：套管頂進包括挖土、頂進、測量、糾偏等工序。頂進要緩慢循序漸進，施工員要隨時掌握導軌上的中心線、坡度和高程。如有偏差應立即停止頂進，待校正后方可繼續頂進。套管進入土層后，削土人員自上而下分層開挖，管下部135°范圍內不得超挖。管頂上部超量不得大于1.5cm，管前不得超過套管50cm，所挖土方應及時運出管外。頂進時，應防止套管轉動，臨時停止頂進時，應將套管頭的喇叭口全部切入土層。管道的頂進應連續作業。如套管前方遇到障礙或后支座變形嚴重和頂鐵發生扭曲現象，管位偏差超出規定范圍較大且校正無效等，應暫停頂進，并應及時處理。套管頂進接收坑后套管和管端下部應設枕墊或澆筑混凝土。套管兩端露在工作坑的長度應大于50cm。

水平定向鉆的基本結構

無論是大型還是中小型水平定向鉆, 其基本結構包括主機、鉆具、導向系統、泥漿系統以及智能輔助系統。

(1) 主機

主機的動力系統一般為柴油發動機。柴油機作為動力源,其功率是衡量鉆機施工能力的指標之一。但在鉆機鉆進回拖過程往往需要鉆機以恒定的荷載運行,因此發動機的連續功率顯得更重要。為了降低勞動強度,提高勞動效率,主機一般裝備了鉆桿自動裝卸裝置。鉆進時,鉆機自動從鉆桿箱中移取鉆桿,旋轉加接到鉆桿柱上?；赝蠒r,正好相反。有的還裝備了潤滑油自動涂抹裝置,對鉆桿連接頭螺紋的潤滑有助于延長鉆桿的壽命。鉆機在工作中應完全固定。如果在鉆進拖拉過程中發生移動,一方面有可能造成發動機損壞,另一方面會降低推拉力,造成孔內功率損失。目前鉆機都有自動液壓錨固系統,靠自身功率把錨桿鉆入土層,在干燥土層一般用直錨桿,在潮濕土層用螺旋錨桿。

導向系統：

導向系統包括無線導向系統和有線導向系統。無線導向系統由手持式地表探測器和裝在鉆頭里的探頭組成。探測器通過接收探頭發射的電磁波信號判斷鉆頭的深度、楔面傾角等參數,并同步將信號發射到鉆機的操作臺顯示器上,以便司鉆及時調整鉆進參數以控制鉆進。在穿越河流、湖泊時,由于地面行走困難或鉆孔深度太深,電磁波信號難以接收,就須使用有線導向系統。探頭通過鉆桿后接電纜把信號傳給操作臺, 由于電纜須由人工通過鉆桿一根根搭接起來,因此有線導向儀的使用將相當耗費時間。