反應釜報價常用解決方案「在線咨詢」

反應釜壓力容器在工作過程中會受到復雜的載荷作用，但基本的設計方針是保證反應釜釜體的在設定的壓力范圍內滿足基本的強度要求及穩定性。為此我們在設計之前必須對筒體和上下封頭進行強度計算及穩定性校核，以免釜體達不到強度設計要求而失穩。從化工生產的實際來說，反應難以避免會放熱，使得熱量分布不夠均勻。根據GB150-1998 內外壓圓筒、封頭強度計算方法，先分別假設內筒體厚度：為δn1=18mm,內下封頭為δn2=16mm。攪拌系統是反應釜工作過程中的重要的一部分，直接關系到物料在反應過程中的充分程度和傳熱過程中的均勻程度，對產品的質量影響至關重要。攪拌器設計由于客戶方使用的介質粘度較高，且使用過程中需要有較好的傳熱效果，所以選擇了錨式攪拌。

由于釜內設計壓力為0.22MPa，選取機械密封212-90。支撐按JB/T4712.4-2007《容器支座》選擇A4 支座。在對客戶之前用的反應釜使用過程中，機封部分在使用一段時間后出現微量泄露，在此次設計中增加了底軸承來控制軸的徑向跳動，延長了機械密封的使用壽命。三類容器在設計、制造、檢驗和使用管理方面提出嚴格要求,以防止意外事故的發生。針對客戶提出反應物料有少量粗化晶粒，在此次設計過程中特別在內筒四周設置了擋板，增強了攪拌的均勻程度，在之后用戶反饋意見收到用戶滿意的評價。:從安全的角度出發, 給出反應釜頂蓋與筒體焊接, 在一側開人孔的結構。基于開人孔的位置悖于常規, 先采用常規設計方法設計出頂蓋厚度, 然后分別采用無力矩理論和有限元軟件ANSYS作了應力分析, 給出人孔接管與頂蓋及筒體相貫線上的一系列應力分布曲線, 并參照JB4732— 95《壓力容器分析設計標準》作了強度評定, 結果表明強度不足。然后采用內部貼補強圈的局部補強結構, 經過二次分析評定, 強度滿足要求。并對設備的無損檢測作了相關說明。

由于反應釜報價攪拌器組件由多點支撐, 而且在常規設計時考慮了機架、減速機和電機共同作用在頂蓋上壓力的影響和局部開孔的影響, 對封頭進行了整體補強設計, 所以有限元建模時, 為了簡化分析, 不考慮它們的影響, 只考慮跨頂蓋和筒體開人孔的復雜結構。由于結構具有對稱性, 所以取其1/2 作為研究對象。經多次試驗,我們確認了攪拌轉速,可使釜內物料在較短的時間內充分完成改性反應。筒體與接管長度的取值都大于2.5 RT(R為接管與筒體半徑, T為接管與筒體的厚度), 筒體和封頭的厚度取值為13.4 mm(封頭成型后的實際厚度減去腐蝕裕量), 接管厚度為9 mm。材料特性人孔接管、筒體和封頭的材質均為0Cr18Ni9,設計壓力為0.8 MPa, 工作壓力為0.7MPa, 設計溫度為200 ℃, 工作溫度為180 ℃,腐蝕余量為1 mm，在筒體底部的橫截面上施加軸向固定約束，對稱面上施加對稱約束, 并在筒體底部橫截面上一點(其坐標為(0, -475, 513.4))約束X方向的位移, 以防模型發生該方向的剛體運動。在封頭、筒體及人孔筒節的內表面上施加內壓載荷0.8MPa, 在人孔筒節的外端面上施加等效應力9.1MPa

化工生產作業中使用的反應釜，攪拌器是其主要裝置之一。在實際運行中，攪拌器對轉速有著較高的要求，電動機的使用是適應減速器開展整個運動期間的攪拌。除此之外，系統的抗干擾性能很強，系統的自適應能力比較強，具有較好的魯棒性。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態，確保不存在振動以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態。這需要做好日常維護工作，確保其處于運行狀態。一般來說，減速器轉動環節極易發生振動的情況，若不及時調整很容易影響生產。

從振動發生的原因角度來說，主要因素如下：①反應釜內負荷過大或者加料不夠均勻；②反應釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側隙的把控不合理；③反應釜的齒輪加工質量不達標，精度誤差較大。在實際應用中，減速器試車的過程中，溫升若高于標準，很有可能是因為軸彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動等。釜體反應層壁厚的設計釜體材料1Cr18Ni9Ti,釜體材料許用應力為[σ]t=137MPa,筒體與封頭焊接形式采用雙面焊接、全焊透,焊接接頭系數為=0。為保證化工生產的效率和質量，必須做好反應釜的日常維護。對傳統裝置進行維護時，要注重減速器的維護。嚴格按照維護標準和規范，結合減速器的特點和特性，做好日常檢查和維護，上確保減速器裝置處于的運行狀態下，確保化工生產效益.