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鋰電池壽命和充電次數(shù)有關嗎?

鋰電池壽命和電池的總充電電量有關，和充電次數(shù)無關。深放深充和淺放淺充對于鋰電壽命的影響相差不大。事實上淺放淺充對于鋰電更有益處，只有在產品的電源模塊為鋰電做校準時才有深放深充的必要。

電池的壽命是按照電池的的充放電循環(huán)次數(shù)，而這個次數(shù)是按照電池的續(xù)航來決定的，對于電池的壽命來說，動力鋰離子電池壽命可達2000次循環(huán)，根據鋰電的壽命來說，一般為個500到800個充電周期左右的壽命。

插電式混合動力車和純電動汽車三種類型

在電動汽車時代到來后，鋰離子電池研發(fā)的方向就出現(xiàn)了變化，現(xiàn)在的電動汽車主要包括混合動力車、插電式混合動力車和純電動汽車三種類型。對于混合動力車而言，在加速和減速時需要大電力交換，因此，高功率型的電池較為理想。反之，純電動汽車因為只靠動力鋰電池組提供電能，因此更需要大容量的支持，插電式混合動力車則介于二者之間。如此可得出結論：在高功率鋰電池要求上，混合動力車＞插電式混合動力車＞純電動汽車；而在大容量鋰電池要求上恰好相反，純電動汽車＞插電式混合動力車＞混合動力車。當然，這是在不同電動汽車內部的比較，從整體上來說，電動汽車用鋰電池在容量和功率上的要求比便攜終端高出若干倍，同時也要求更高的壽命和安全性，除此則無法進入產業(yè)化階段。

磷酸鐵鋰電池長期不用會怎樣?

磷酸鐵鋰電池長期不用會怎樣？ 鋰電池長時間不適用，應科學合理保存，防止容易導致鋰電池的損壞，縮短其使用壽命。鋰電池一個月的自放電率一般為5-10%,一般來說一兩個月不用問題不大,不過還是能充一下,因為長時間不用再充的話電池的容量會下降很多。鋰電池由于長處于低電量或無電量狀態(tài)會使電池內部對電子移動的阻力變大，從而導致電池容量變小，可能會充不上電。