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發布時間:2021-10-20 02:23  
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功率81KW,額定扭矩280N
動力方面,三款新車均采用濰柴WP23 韓國現代WIA六擋變速箱的動力組合,功率81KW,額定扭矩280N.m,這套的配置,兼顧動力和經濟型,堪稱物流車的黃金動力組合。用戶還可以選擇搭載Nissan ZD25發動機的產品,其中功率100kW,額定扭矩300N·m,在包括動力、油耗、品質等方面表現更為出色。
空間大且實用性高是東風御風的制勝法寶。這三款新品出色的空間表現,可以解決物流用戶對于空間需求的痛點。
此次推出的低頂物流車,是專門針對市區限高路段配送開發的產品。該車空載狀態下整車高度僅2.15m,低于地下車庫常見的限高2.2m,采用3 3的座位布局,前排可乘坐3人,后排3人座椅可翻轉折疊,使用起來非常便利。車廂內寬1.81m,載貨空間可達7.06m3,并得益于車廂上下等寬,空間的體積和利用率均優于其他品牌。
東風御風商用車
東風御風商用車 東風御風針對客運和商務用車的需求而打造,此次共推出三種不同軸距版本,其中短軸版軸距為3100mm、中軸版3610mm、長軸版4210mm。除了不同軸距外,御風還提供2375mm和2590mm兩種不同車身高度供消費者選擇。 動力方面,東風御風采用了日產代號為ZD30的3.0L直噴渦輪增壓柴油發動機,現代生產的6速手動變速箱。根據不同排放標準,共有兩種不同動力表現。國3排放車型功率99kW(135PS),扭矩300N·m。國4排放車型功率110kW(149PS),扭矩350N·m。

東風御風整車內飾
東風御風整車內飾 在御風V9的車門處,有較多儲物空間,上方配有司機水壺架。車門下方也有一個的較大的儲物格。在A柱上,還有一個蹬車扶手。副駕側車門儲物空間同主駕一致。來到車內,這輛御風V9雙側均為電動車窗,主駕一側為一鍵升降。車輛中控鎖也位于車窗控制器處,所有車門均為電控車門,可以實現一鍵。這也是前面圖片中觸點的作用。前排兩側車窗玻璃均有出風口,在潮濕天氣可有效防止車窗起霧,避免影響視野。 四輻多功能方向盤,手感稍偏硬,帶有安全氣囊。值得注意的是,方向盤右側的按鍵清楚的表明了該車配有定速續航功能。 前/后輪胎均為215/75R16C型號。該車可選裝ZD30和ZD25兩款國五柴油機,車速高達150km/h。由于駕駛室的尺寸限制,總長6米的短頭輕卡貨箱長度僅能做到3.5-3.8米左右
