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發布時間:2024-10-13 00:53  
融雪劑的包裝、運輸、貯存
固體融雪劑采用塑料編織袋包裝:內包裝采用單層聚乙烯塑料薄膜袋,封口時先排除空氣,內袋分別用維尼龍繩或其他質量相當的繩人工封口,或用與其相當的其他方式封口;外包裝采用塑料編織袋,外袋用為尼龍繩或其他質量相當的線縫口,縫線整齊,針距均勻,無漏縫和跳線現象。每袋凈含量為50kg,
在運輸過程中,防止日曬雨淋及受潮
貯存應在通風陰涼干燥的庫房內,防止日曬、雨淋及受潮
融雪劑在符合標準的包裝運輸貯存條件下,自生產日起保質期12個月。逾期檢驗合格仍可繼續使用










融雪劑危害
鹽腐蝕金屬,損害機動車輛和路邊設施,如標志牌、路障等。鹽還危害路邊植被,污染淡水水源。
因此,不能過量用鹽,還要系統性地減少鹽與外界的相互作用。在挪威,撒鹽是精細活,鹽量要根據道路重要性、用法、天氣狀況等來確定。挪威有13000公里公路,約占整個公路網的1/7,要保證整個冬季完全無雪無冰。這些公路是挪威重要的公路,平均每天車流量是1500-80000。作業措施通常就是撒鹽或是除雪機。車流量較少的公路,天氣較溫和時,保證地面無雪無冰,只在氣溫在0℃上下時撒鹽,撒融雪劑 道路除冰,氣溫更低的話,除冰融雪劑地面,將不撒鹽,天氣較冷時,可以讓路面結一層冰。其余的公路,整個冬季路面有一層雪或冰,只在冬季初、末時撒鹽,用除雪機保證雪/冰層不能過厚,撒沙子等使路面不要太滑。當然,固體除冰融雪劑,也有些降雪量大的國家,氣溫比挪威稍高,所有的道路都撒鹽。





根據《沈陽市2018年度除運雪工作方案》,如何合理使用融雪劑"綠色除雪"?——瑞德勝化工有限公司友情提供,如果需要融雪劑,請致電圖片上聯系方式詳細垂詢!
1.撒布融雪劑時,由市除雪辦統一下達拋撒指令和拋撒量,各作業企業按要求根據實際,、定量拋撒。
2. 嚴格限定在坡路、彎道和重要交通節點(兩橫兩環三縱,主干道路口、渾南有軌混行段)使用融雪劑,其他任何路段均不得使用。對每個坡路撒布范圍設置明顯的撒布起始點標識,并劃分出小雪、中雪、大雪的撒布范圍進行撒布,小至中雪50-60克/平方米,大雪、暴雪和凍雨80-100克/平方米。
3.加強除運雪管理標準。在機械化除雪方面,要求市內環衛企業和部門本著"先主道、后次道,先坡道、后平道,先陰面、后陽面"的原則進行。采取一場雪、一檢查、一評比的辦法,同時接受市民對我市除雪工作進行監督,檢查結果將在媒體上公布。另外,采用中雪通報、大雪排名的辦法,融雪劑,對大除雪工作結果排名進行獎勵及扣罰。
4.對除雪街路、橋梁、的除雪任務實行分類管理,按照道路交通流量和重要性劃分為ABCD四個類別。達到路面凈、人行道凈、邊石根凈、標線露出,路面90%以上露出,無堆放殘雪;社會化除雪街路要達到路面無雪包雪棱,路面平整、露出80%以上路面,人行道開通1米寬度的行人通道,不外運的積雪整齊堆放在綠化帶及人行道,做到經常清理,要呈梯形、無垃圾黑雪蓋帽;住宅小區人行道、車行道、居民活動場地除雪作業要達到無雪(冰)包、雪(冰)棱,無連續雪段,不影響居民正常出行和園區活動。







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