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              發(fā)布時間:2020-11-13 11:00  

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              電池管理系統(tǒng)主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監(jiān)控,為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息,同時實時的判斷電池的運行狀態(tài)及電池組離散性,若出現(xiàn)故障,及時向整車發(fā)送故障信號并報警。電池管理系統(tǒng)還可以均衡電池組或電池模塊,即可以更準確的控制電池模塊內(nèi)的每ー個電池單元的充電和放電,從而避免可能出 現(xiàn)的電池単元過充或充電不足,進而延長電池模塊的壽命及提高每一個電池単元的可利用率。





              BMS即Battery Management System,電池管理系統(tǒng)。作為新能源汽車“三電”核心技術之一,BMS在新能源車上扮演十分重要的作用。按照新能源汽車對電池管理的需求,BMS具備的功能包括電壓/溫度/電流采樣及相應的過壓、欠壓、過溫、過流保護,SOC/SOH估算、SOP預測、故障診斷、均衡控制、熱管理和充電管理等。為了保證汽車電子電氣的可靠性設計, 在2011年發(fā)布了IS0 26262道路車輛功能安全標準), IS0 26262 標準是源于工業(yè)功能安全標準(IEC61508)[1]。





              電池管理系統(tǒng)BMS到底有什么作用?

              電池管理系統(tǒng)BMS是一個本世紀才誕生的新產(chǎn)品,因為電化學反應的難以控制和材料在這個過程中性能變化的難以捉摸,所以才需要這么一個管家來時刻監(jiān)督調(diào)整限制電池組的行為,以保障使用安全,其主要功能為:

              1、準確估測動力電池組的荷電狀態(tài)

              準確估測動力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內(nèi),防止由于過充電或過放電對電池的損傷,從而隨時預報混合動力汽車儲能電池還剩余多少能量或者儲能電池的荷電狀態(tài)。





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