大連高速公路收費ETC門架結構設計按需定制 信諾燈飾誠信經營

濟南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產品開發、研制、生產的企業，產品主要由：路燈,ETC龍門架，太陽能路燈,高中桿燈,庭院燈,景觀燈,監控燈,LED路燈,草坪燈,監控桿,八棱桿等。

ETC龍門架系統是全bai國高速公路省界收費站du實現車輛高速分段計費的重要設zhi施，具備通過5.8GHz專用dao短程通訊讀取車載OBU ETC卡或CPC卡的信息，實現車輛分段計費、車輛路徑標識、流量調查、視頻監控、篩查等功能，是對原有省界收費站物理拆除后計費的必要補充，并省去了通過省界收費站過站的流程，極大地提升通行效率。

ETC門架系統一種髙速不停車收費的設備。 ETC門架系統是撤銷省界收費站、完成電子器件不停車收費的關鍵設備,這類設計方案與收費站設定的ETC行車道是不一樣的,門架已不是一個獨立的安全通道,這類i ]架僅僅設定在高速路的主線任務上,跨過單邊全部行車道的個門架。伴隨著生產工藝的持續發展趨勢,這類技術性能夠 為駕駛員和收費站的工作員出示十分大的便捷,完成世界收費,另外還能夠節約收費的時間。ETC門架系統具有行駛車子分段計費、總流量調研、視頻監控系統、限速篩選等作用,汽車歷經門架以后,門.架子上安裝的監管系統會自動檢索汽車,另外完成收費。簡易而言,要是是汽車申請辦理了ETC ,汽車行駛到ETC門架以后,系統會全自動開展收費,行駛在高速路上的情況下徹底不用緩減汽車的行駛速率 ,在非常大水平 上提升了行駛的 ,ETC[ 架一樣也會紀錄車子的行駛相對路徑,主要是依據汽車的行駛里程數開展收費,這對汽車而言是十分便捷的。

其實對于高速路上發生堵車這種現象，小編個人認為，主要是有兩個方面，一種就是或許在前方出現了重大的交通事故，所以在這個時候，也是會因為道路不通而造成大量的車聚集在一起，發生堵車的現象；而另外一個就是，在一些省收費站的地方，由于人工收費時間比較漫長，所以這時候，后方的車輛也會隨著時間的發展慢慢增多。

同時，為了能夠進一步的解決高速堵車的問題，我國的一些地區也是實施了一些全新的政策，那就是取消省界收費站，直接改成高速ETC自動繳費系統，而目前根據一些數據顯示，就比如說是我國的上海以及深圳，自從實施這一舉措以后，也是取得了非常顯著的效果。

所以說，堵車的這個問題已經開始解決了，不過這個時候，有一些也是非常的好奇，如果車輛沒有安裝ETC，那么到時候能不能跑高速呢？對此小編也是咨詢了一些部門，工作人員告訴小編，雖然某些地區已經取消了省級收費站，改成了ETC門架系統，但是與此同時，也會在某個地方留出1~2個人工收費窗口，而這樣一來，也能夠為那些沒有安裝ETC車主服務。