瀝青路面融雪規格齊全【利德凱威】

高粘度瀝青改性劑,可以對橋面鋪裝性能進行的改善

高粘度瀝青改性劑，可以對橋面鋪裝性能進行的改善，顯示出在橋梁鋪裝方面良好的前景。該添加劑制備了高彈性改性瀝青。創造性開發出重載交通專用改性瀝青、混凝土橋面改性瀝青以及高彈性改性瀝青，成功解決了路橋鋪裝中疲勞開裂、低溫開裂等問題。一種能夠適應鋼橋面變形量大、變形頻繁的需要，同時具有良好的抗荷載性能的鋪裝材料，開發出高彈性改性瀝青。通過實踐證明，高彈性改性瀝青產品對于解決鋼橋面鋪裝具有非常好的效果。

高濃度剪切加稀釋生產工藝

該工藝的前提是膠體磨具備高濃度SBS的生產能力。假設改性瀝青SBS含量為5%，常規生產方法是把基質瀝青加熱至185℃，然后加入SBS，待SBS完全溶脹后，等待半成品改性瀝青降溫至170℃左右添加穩定劑，但保溫罐的瀝青降溫速度非常緩慢，需要相當長的時間，占用成品罐，影響裝置產量。如果采用高濃度過磨方法，只需將80%的基質瀝青加溫至185℃，另外20%的基質瀝青控制在120℃左右，過磨時SBS含量可達到6.25%或更高，后再混入20%的低溫瀝青，混合后的瀝青溫度為：（185×80 120×20）÷100=172℃，既符合穩定劑的添加溫度，又降低能耗，提高生產效率。

增加SBS用量就能滿足技術要求

有些工程項目對改性瀝青產品的個別指標要求比較高，有人認為增加SBS用量就能滿足技術要求，這是錯誤的概念。首先應當分析客戶的技術指標要求，然后制訂合理配方和生產工藝。但有時基質瀝青或SBS是現有庫存，只能使用這些原料，特別是基質瀝青，往往由業主或直接提供，我們根本就無法選擇，生產時遇到產品個別指標無論怎么調整配方也不能滿足要求，單純提高SBS用量不但增加成本，而且影響其他指標，這時可考慮適當添加膠粉或樹脂類改性劑，對高溫性能、抗老化能力會有較大提高。

瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著

瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著提高抗車轍能力，改善低溫抗裂性能，減輕因交通荷載所造成的路面疲勞破壞，提高瀝青混合料力學性能指標，增強瀝青和集料的粘附力，并能改善瀝青抗老化性能，尤其因紫外線輻射所導致的老化。應用后的瀝青混合料動穩定度較基質瀝青混合料提高 800%，疲勞性能提高 40%，凍融劈裂強度比可達到 97.9%，彎拉應變提高 34%，彎曲應變能提高 72%， 同時瀝青結合料的彈性恢復性能也有很大的增強。