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智能道閘的幾類防砸車事件技術性

1.地感防墜技術性

一般地下停車場都配有地感，常州翼閘，當地磁傳感器檢驗到地感開啟數據信號就會操縱閘桿一直升起并維持垂直情況，只需地感數據信號消退時才會落桿。這類防墜技術性重點在于地感電磁線圈的可靠性，假如地感遭受影響，就會有很有可能會失效，并且地感只有檢驗車子，不具有防砸人的作用。

2.紅外感應防墜

這類方法是在進出口貿易智能道閘兩邊安裝紅外感應紅外對射設備，在道閘桿降落全過程中，如果有車子駛進，紅外感應遇阻，道閘桿就會全自動升起，反映較為快速。但是紅外感應的紅外對射范疇小，并且非常容易遭受寒潮的影響。

3.工作壓力波防砸

也叫遇阻防墜，主要是安裝遇阻回到設備，翼閘多少錢，當道閘桿降落全過程中觸碰到車子或是路人(觸碰幅度是能夠調整的)，設備道閘桿下邊的塑膠條遭受摩擦阻力，智能化遇阻回到設備馬上將落桿情況轉換為抬桿情況，翼閘批發，智能道閘升起，避免砸車事件砸人。

4.數據防墜

這類技術性安全系數較為高，自然費用也非常高，數顯式全自動檢防砸車事件測技術性，不用別的輔助保護設備，即時

收集閘桿運作數據監測運作，一旦行駛操作過程中遇阻，閘桿將快速升起。

曲桿道閘　　另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，翼閘價格，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內。

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曲桿道閘

此外一種是曲桿道閘，也是運用了鈑金折彎設計方案，道閘的欄桿由2一部分欄桿根據機械設備預制構件拼接而成的，高靈便曲桿組織，旋轉處所有應用自潤滑軸承滾柱軸承或滾輪軸承，無損壞，沒有噪音。傳動機構使閘桿運作時先慢到快及終止時由快到慢，合理減輕閘桿顫動，減輕電機負載，大大的增加電機和機械零部件的使用期限，間距在5米左右。

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