文山平面二次包絡蝸輪蝸桿企業生產基地「金宇減速機」

    德州金宇減速機承接 大型美國進口減速機蝸輪蝸桿產品修復改造工程，該蝸輪蝸桿副中心距達1400mm之大，蝸桿頭數7個頭，是我公司目前承接的第三批次大型的蝸輪蝸桿副，突破紀錄。

   該大型蝸桿副加工難度相當大，在無圖無任何技術資料的情況下，張工對原蝸輪蝸桿副進行實物測繪，該產品的制作成功代表我公司生產實力又上一個新臺階。    該大型蝸輪蝸桿原是客戶購買美國產品，已使用達幾十年之久，此次更換是因為蝸桿已有大面積損壞，購買美國產品原廠配件成本相當高。于是考慮采用國內產品替代德州金宇公司經過30多年發展，技術實力已經達到國內先進水平。客戶找遍國內廠家終選我們公司進行合作。目前，該產品已制作完成，客戶已驗收合格，隨時可出廠交付客戶使用。該大型蝸輪蝸桿原是客戶購買美國產品，已使用達幾十年之久，此次更換是因為蝸桿已有大面積損壞，購買美國產品原廠配件成本相當高。

      由于平面二次包絡蝸輪蝸桿傳動具有上述優點，因此，自該傳動誕生以來，很快在各行各業中被推廣，現已大量應用于冶金設備，并在造船、、機械、建筑、、化工等各行業中采用，受到普遍歡迎。

　　但由于在多頭小速比的場合，平面二次包絡環面蝸輪蝸桿會產生蝸桿齒面根切和邊齒齒頂變尖等現象，而且頭數越多越嚴重，因此，一般速比不能小于8，按正常情況只能做到5個頭。

平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副具有大量的優點，應用范圍比較廣泛，冶金設備中的軋機、拉絲機、船舶、、機械、建筑、能源、化工等行業中都采用了此種蝸輪蝸桿副，特別是在重型設備設計制造蝸輪減速機及蝸桿副中也被廣泛應用中。山東省德州市金宇機械有限公司生產的批量平面包絡蝸輪蝸桿副承載能力大、傳動，結構緊湊等特點。選擇德州金宇減速機生產的大型蝸輪蝸桿副。蝸輪蝸桿減速機加載試驗方法1主題內容與適用范圍本標準規定了傳遞動力用蝸輪蝸桿減速機（以下簡稱蝸桿減速器）加載試驗的一般要求、試驗臺與測試裝置、加載試驗方法及數據處理等。