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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 16:38  

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              鋼管縮管機(jī)在使用前要明確了解縮管機(jī)的原理、注意事項(xiàng)和使用方法,才能更好的使用縮管機(jī),下面我們就一起了解下。

              1、鋼管縮管機(jī)原理:通過機(jī)械傳動(dòng),帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn),并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí),用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制,直至達(dá)到所要求的形狀為止。

              2、鋼管縮管機(jī)構(gòu)造:用槽鋼焊一個(gè)地盤,動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。調(diào)整好機(jī)器后就可以正常對(duì)鋼管進(jìn)行縮口處理了,操作過程中注意不要傷到手,應(yīng)做到安全操作,才能提高操作效率。另一端安裝支撐座(可打開的),支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)(8-10個(gè)噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上)。外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架,上面安裝一個(gè)合金模具。

              3、鋼管縮管機(jī)使用方法:將管子固定在縮管機(jī)上,打開加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動(dòng)合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)過程約15分鐘。







              經(jīng)過研發(fā)人員多年研究通過改變型方式,研制生產(chǎn)新一代全自動(dòng)膠管扣壓機(jī),通過活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。廢舊鋼管調(diào)直機(jī)是專門用于修復(fù)那些生銹,彎曲變形的鋼,可以在同一時(shí)間布料機(jī)完成鋼管除銹,調(diào)直刷油漆作業(yè),產(chǎn)量高,一分鐘可以矯直2根6米長(zhǎng)的鋼管,操作簡(jiǎn)單。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速,也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開而的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭,終達(dá)到成型要求。

              通過此次創(chuàng)新,真正意義上實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)扣壓機(jī)扣壓速度快,精度高的問題。當(dāng)收縮量達(dá)到千分尺預(yù)定值時(shí),擠壓自動(dòng)停止,電磁換向閥換向后,油缸內(nèi)的柱塞反向運(yùn)動(dòng),模具隨之張開,扣壓膠管完成。實(shí)現(xiàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、裝配工藝合理,一機(jī)多功能,可完成低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、供油管,以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓,為使用者提供了更多原料來源和產(chǎn)品的多樣性,滿足各種用戶的需求。







              扣壓機(jī)英文名稱通常翻譯成:crimping machine 或者crimper。鋼管收縮機(jī)的原理:通過機(jī)械傳動(dòng),帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn),在鋼管一端用火焰加熱鋼管。扣壓機(jī)是一種用于扣壓管件總成的 液壓設(shè)備,其將所配套的金屬接頭通過扣壓機(jī)的模具施加收縮力,將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、 機(jī)油管、空調(diào)管、動(dòng)力管上。扣壓機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、供油 管,以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓,廣泛用于車輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。





              工程機(jī)械液壓管路系統(tǒng)是工程機(jī)械主機(jī)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng),可謂是整機(jī)的血脈。國內(nèi)工程機(jī)械液壓管路系統(tǒng)存在的質(zhì)量問題,主要表現(xiàn)為管路系統(tǒng)的漏油、滲油和清潔度不達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),存在技術(shù)壁壘,不能為高壓車型配套。

              以上存在問題現(xiàn)分析如下:

              導(dǎo)致液壓膠管總成故障原因:

              (1)液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí),扣壓力度過大,膠管內(nèi)膠層塤傷,造成漏油。

              (2)液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí),扣壓力度不夠,造成滲油,漏油和拔脫。

              (3)在反復(fù)的脈沖壓力作用下,外套反彈,扣壓力度減小,造成滲油,漏油和拔脫。

              (4)接頭加工精度不達(dá)標(biāo),造成接口處漏油,滲油。

              (5)使用方法不正確,造成使用壽命降低。







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