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     機油，全稱發動機潤滑油。潤滑油代理價格/潤滑油哪家好/車用潤滑油代理潤滑油油膜到底有多重要。機油對發動機還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。汽車機油也相當于汽車的血液，你要換不好就打不著車，這可不是帝航小編危言聳聽。現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但是對機油的正確使用卻知之甚少，并且對于汽車機油也有一定的誤區，那我們看看誤區到底有多少！

粘度越高的機油使用時間長

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　　  有的車主認為要機油的粘度會隨著使用時間而不斷下降，因而認為粘度越高的機油使用時間越長，這是一種誤解。從顯微鏡下的“微觀山”看，這些接觸表面都是凹凸的高點，低的粗糙面接觸率較低。機油的使用時間與汽車發動機的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環境條件有關，同時與機油的質量等級以及機油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關，而與機油的粘度無關。

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    抗癢化劑——抗癢化劑又稱氧化，這種小劑量添加劑的作用是減緩潤滑油的氧化速度。（減緩氧化）

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    抗磨劑——抗磨劑的作用是在高負載部件上形成堅韌的薄膜，以阻隔金屬面之間的接觸。（減少發動機磨損）

    摩擦改進劑–摩擦改進劑可以附著在部件表面上，并在輕微摩擦發生時減少摩擦和磨損。摩擦力的大小取決于接觸表面的光滑程度及兩個表面之間的壓力。（減少發動機磨損）

    抗泡劑——抗泡劑的作用是抑制潤滑油中泡沫的形成。泡沫會導致泵上產生氣穴或減少潤滑油的流動。（減少氣蝕）

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　　礦物油。目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是蕞高等級的。礦物油相對合成油而言，在基礎油強度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。

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　　全合成機油。通俗來講就是把礦物基礎油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是全合成機油，一般全合成機油的桶上面都會標注字樣。他們是通過招標的方式，選擇價格便宜、供貨穩定機油，冠以自家商標而已——也就是所謂的“貼牌產品”。合成機油有穩定性好，持久性好的特點，所以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里

　　半合成機油。半合成機油是國際三類基礎油調制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。其實大多數機器的設計和操作參數都允許速度不足的情況存在，比如在啟動、停止或方向運動變化時。

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減輕氣缸套磨損的措施

1，正確起動和起步

       發動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應先使發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。汽車機油怎么選/車用潤滑油代理/潤滑油代理價格4、機油粘度偏大不會對發動機提供任何進一步的保護，反而會造成液壓機構故障、燃料消耗量大、冷天啟動性不佳等問題。

2，正確選用潤滑油

      要嚴格按季節和發動機性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。