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發布時間:2021-10-13 09:14  
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當KBK軌道裝配組件(起重機吊環,手動小車等)磨損時必須整體更換,它們不能被拆卸安裝零件。
1)拆卸或更換4S3-R軌道
●當拆卸軌道時,應防止軌道接頭處的軌道兩端掉落(可以采用鋼絲繩預先吊掛)。
●松開該軌道接頭的連接螺栓,螺栓必須留在連接管里。
●拉開軌道直到滑觸線連接插銷自由拔出。
●推動要拆卸的軌道一端,使軌道端部彼此錯開,拆下滑觸線連接插銷。a
●在拆卸第二根軌道接頭時,必須用鋼絲繩或吊裝帶將整根軌道預先吊掛固定好。
●按相反順序安裝。
2)從軌道中上拆出小車及其它組件。如果這種操作不能由簡單地拆下端蓋來完成,則必須拆開軌道接頭的連接。
●按照前面敘述的方法拆開軌道接頭的連接。
●橫向拉開軌道接頭,取出要拆除的組件。
3)當集電器小車上的滑動電刷磨損時,必須更換整個集電臂。在拆下端蓋和軌道接頭后,就可以拆出集電器小車。
KBK起重機出廠是隨機資料都應包括什么?以山東駿騰起重設備有限公司為列:
1、KBK起重機產品使用說明書、電動葫蘆使用說明數
2、KBK起重機產品合格證、電動葫蘆合格證及配套件合格證
3、易損零件圖
4、電氣原理圖、電器元件布置圖
5、KBK起重機設計圖紙
6、KBK起重機公司的營業執照及相關資質
7、KBK起重機型式試驗報告、監督檢驗證明文件等有關資料
8、KBK起重機安裝計劃書
9、特種設備檢驗機構出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》
金屬結構件是組成KBK起重機的重要結構,在起重機出廠前的檢驗需滿足以下要求:
一、KBK起重機的金屬結構應當具有滿足安全使用的強度、剛性和穩定性,應當符合GB/T3811《起重機設計規范》的有關要求.
二、結構的設計必須考慮到制造、檢查、運輸、安裝和維護等的方便和可能性.露天工作的結構,必須避免積水.
三、主要受力構件的母材厚度的選擇應當根據起重機的實際工作環境考慮結構的腐蝕影響.
四、當KBK起重機的主要受力構件失去整體穩定性時不應當再修復,應當報廢.
五、主要受力構件發生明顯腐蝕時,應當進行檢查、測量和計算.當核算出的承載能力不能滿足額定承載能力時,應進行維修,達到使用要求,或者進行改造降低額定起重量,否則應當報廢.
六、主要受力構件產生裂紋時,應當根據受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續擴展的措施,并采取加強或者改變應力分布的措施,否則停止使用.
七、主要受力構件因產生塑性變形使工作機構不能正常、安全運行時,如果不能修復,應當報廢.
八、結構件需要焊接修理時,所用的焊接材料應當符合原結構件的要求,焊接質量應當符合相應要求.