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              發布時間:2021-10-24 09:50  

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              F系列載貨車整體確實有看點

              對于慶鈴汽車來說,其實他整體的實力確實足夠的強,除了上面說的巨咖,其實F系列載貨車整體也確實有看點,特別是載貨車FVR系列。相對于巨咖來說,FVR整體的曝光度確實不高,但其實力確實不錯,并且國六之后,整體的看點也更足。五十鈴FVR他還擁有一體式后視鏡結構,本身他呈現的就是流線型造型,在美觀的同時,又能一定程度上降低風阻,這也是卡車常見的配置,也標志著他的定位。


              慶鈴五十鈴FVR輕量化設計

              本身這款慶鈴五十鈴FVR的長度就達到了12米 寬2.55米 高4米,在允許18噸總質量的情況下,若整車采用了輕量化的設計,自然而然優勢就出來了,實際上,慶鈴五十鈴FVR也確實講輕量化進行到底了。

              現在市面上主流的輕量化設計就是:采用輕量化材質,如鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等,其實這就是較為常見的做法。慶鈴五十鈴FVR自然這樣做了,并且為了輕量化到底,其還在這些地方也采用了輕量化設計。


              慶鈴FVR確實有足夠的看點

              對于慶鈴FVR來說,本身定位載貨車,并且因為定位、定價等的問題,不少是集團采購的。順豐快遞有一些車就是慶鈴FVR,我們也知道順豐快遞就是以效率著稱的,從這也可看出其實力。

              對于合資卡車來說,這些年確實是不如意,但我們不能否認一些合資卡車的競爭力。如全新的慶鈴五十鈴FVR確實有足夠的看點,國六 眾多的改變,若喜歡日系車的卡友,確實是值得關注。


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