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發布時間:2021-01-09 11:40  
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天然巖瀝青是石油在地殼運動的擠壓下,從地殼中冒出,存在于山體、巖石裂隙中,經過長達億萬年的沉積、變化,在熱、壓力、氧化、觸媒的綜合作用下生產的瀝青類物質。但其也有須特別注意的,因為當長時間處于高溫或低溫儲藏狀態時,很多預處理過的改性瀝青對溫度的降低都十分敏感,在儲存、運輸、使用過程中的把握不好溫度升降,將會對改性瀝青的品質造成影響。由于天然巖瀝青常年與自然環境共存,性質特別穩定,且具有非常優良的路用性能。天然瀝青不直接作為瀝青使用,而是作為人工煉制瀝青的改性劑少量摻加使用,形成改性瀝青,使之優良的技術性能達到大的發揮。
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天然瀝青作為公路巖瀝青已經被列入到中華人民共和國交通2005年1月1日開始發布實施的《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40—2004),該類產品國內首創,填補了國內空白,其中某些產品可以完全替代并優于同類進口產品。改性瀝青生產的核心是高速剪切膠體磨,這種膠體磨是專門為生產改性瀝青而研發出來的,這種膠體磨已研發出來很多年了,并經過世界各地的改性瀝青廠和施工現場的實地檢驗,性能良好。已經開始在國內一些高速公路工程和市政道路工程中大規模推廣使用HR系列,其他產品還在勝利油田,大港油田,遼河油田,塔里木油田及中東石油生產國有廣泛的使用。產品滲透到石油化工領域及能源領域的多個層面。
材料
瀝青結合料是在瀝青混合料中起膠結作用的瀝青類材料(含添加的外摻劑、改性劑等)的總稱。它將礦質粒料粘結成整體,增加強度和增強路面抵抗行車破壞的能力,并使路面具有抗水性。
傳統意義上的瀝青是由樹脂包裹的瀝青質分子團組成的膠體物質,它呈現出很強的油質狀態(即石油質)。油頁巖(又稱油母頁巖)是一種高灰分的含可燃有機質的沉積巖,它和煤的主要區別是灰分超過40%,與油頁巖、碳質頁巖的主要區別是含油率大于3。膠體分為溶膠(主要指液態密度)和凍膠(主要指固體密度),這取決于其成分間的平衡狀態。對瀝青來說,兩種狀態的平衡取決于瀝青質和樹脂間的相互作用,并受到外界溫度的強烈影響。事實上,瀝青溫度的升高打破了其凍膠狀態,使瀝青分子團演變成溶膠狀態。
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