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翅片散熱器作加熱空氣時，蒸汽盤管，應用保溫材料保溫

介質為蒸汽時，汽路上進下出。其它介質時，加熱空氣時，管內介質溫度下降，密度上升，自然下沉，應采用上進下出，降低管路運行壓降。同理，冷卻空氣時，應采用下進上出。 翅片散熱器作加熱空氣時，應用保溫材料保溫，常用保溫材料有巖棉，硅酸鋁纖維，作冷卻冷凝空氣時，應設置擋風板，絲網除沫器。

對于平板型翅片：在管排數較大、翅片間距較小，且雷諾數較低時，管排數對換熱特性的影響才顯著起來。當ReDc<3000時，由于邊界層的影響，換熱因子將隨管排數的增加而減??；管排數對摩擦阻力因子的影響相對較小。然而當ReDc>3000時，管排數對換熱的影響將減小。

翅片換熱器的金屬熱強度是衡量散熱器經濟性的一個象征

熱工功能方面的需求翅片換熱器的傳熱系數K值越高，闡明其散熱功能越好。進步翅片換熱器的散熱量，蒸汽盤管廠家供應，增大翅片換熱器傳熱系數的辦法，能夠選用添加外壁散熱面積進步翅片式散熱器周圍空氣活動速度和添加散熱器向外輻射強度等路徑。

經濟方面的需求，翅片換熱器傳給房間的單位熱量所需金屬耗量越少，本錢越低，蒸汽盤管哪家好，其經濟性越好。翅片換熱器的金屬熱強度是衡量散熱器經濟性的一個象征。金屬熱強度是指散熱器內熱媒平均溫度與室內空氣溫度差為1℃時。每公斤質量散熱器單位時刻所散出的熱量。這個目標可作為衡量同一原料散熱器經濟性的一個目標。對各種不一樣原料的翅片式散熱器，其經濟評價規范宜以散熱器單位散熱量的本錢(元/w)來衡量。

常壓爐的積灰主要有粘性積灰疏松積灰和高溫積灰三種。粘性積灰由于燃料油中等含量偏高，金屬離子在燃燒中形成氧化物燃料氣（脫后干氣）中含有燃燒后形成它們在煙氣中存在并隨煙氣運動。

　　煙氣中存在未燃盡的碳粒子及灰分當到達空氣預熱器時，隨著熱交換的進行，溫度逐漸降低，當在溫度附近時，碳粒子及灰分會吸附煙氣中的和玩形成的玩和玩氏再與金屬氧化物反應生成亞硫酸鹽硫酸鹽，蒸汽盤管供應商，同時還會和熱管外壁反應，生成和硫酸鐵，很容易沉積在熱管翅片間形成灰垢。

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