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（1）發出均勻而連續的"咝咝"聲。這種聲音由滾動體在內外圈中旋轉而產生，包含有與轉速無關的不規則的金屬振動聲響。一般表現為內加脂量不夠，應進行補充。若設備停機時間過長，特別是在冬季的低溫情況下，不銹鋼軸承運轉中有時會發出"咝咝沙沙"的聲音，這與徑向間隙變小，潤滑脂工作錐入度變小有關。應適當調整軸承間隙，更換工作錐入度大一點的新潤滑脂。

（2）在連續的"嘩嘩"聲中發出均勻的周期性的"嗬羅"聲。這種聲音是由于滾動體和內外圈滾道出現傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與不銹鋼軸承的轉速成正比。應進行更換。

一般不銹鋼軸承的潤滑計劃是根據時間定的。設備供應商通常根據操作時間來制定潤滑計劃。并且，設備供應商在他們的維修計劃過程中經常對潤滑油的量加入指導。對于工作人員來說，短期換潤滑油是很常見的事情，而往往添加的潤滑脂偏多。

對清洗好的不銹鋼軸承，填加潤滑劑后，應放在裝配臺上，下面墊以凈布或紙墊，上面蓋上塑料布，以待裝配。挪動軸承時，不允許直接用手拿，應戴帆布手套或用凈布將軸承包起后再拿，否則，由于手上有汗氣、潮氣，接觸后易使軸承產生指紋銹。

裂紋：諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運轉過程中，將成為應力集中源而擴大，造成軸承破損，對軸承影響比較大。實際上，對于有重要用途的304不銹鋼軸承，軸承廠已對其組成零件進行磁力或射線探傷檢查。

起皮和折疊：會使局部與基體金屬結合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。