美國fba頭程服務至上「赤道供應鏈」

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。

赤道與您分享箱裝FCL空運提單普遍費用     1、CustomsClearance清關費：一般是$150/BL     2、SingleBond費：一般是金額的0.45%,低收費標準Min$65/BL     3、HMF(HarborMaintenanceFee)海港維護費用：一般是金額的0.125%,低收費標準Min$25/BL     4、MPF(MerchandiseProcessingFee)貨品處置費：一般是金額的0.3464%,低收費標準Min$25/BL，高收費標準Max$485/BL     5、Duty進口關稅等稅金：報銷     一切的專線運輸都務必是下列好多個關鍵階段構成：航空件（海運）頭程 到達站清關 到達站配送。小掌柜下邊簡易而言一下發美國FBA的一些實際操作階段及常見問題：     有關美國fba頭程貨運物流清關的價錢，是必須依據具體情況來開展測算的，航空件和海運的費用都是會不一樣，一般來說航空件會較為貴一些，從全過程到配送的價錢看來是在30塊上下，它是運輸費和清關所有加起來的費用，但如果是挑選海運得話，那麼就能節約一部分的費用了，較為它是幾類運輸工具中一種，依據你的商品狀況的要求來挑選一種適合的方法就可以了。

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即使不考慮午夜時間段運輸量幾乎為零的情況，一天中的小時航空運輸量的波動也比其他周期波動更厲害。當然，我們必須至少在一定程度上考慮一種循環的因果關系：可能有些旅客不得不在早晨9點的高峰時間出行，是由于早晨只有這一個時刻的航班飛往目的地。按照同樣的道理，如果貨代公司以夜間開辟晚上的航班，則數據會顯示出晚間11點或半夜的旅客需求大大增加，遠遠高于早晨8、9點鐘的需求。

赤道與您分享由于FBA費用是根據不同的時間段會有所不同的，旺季期間FBA的倉儲費率上調，所以，賣家也無須為了避免斷貨而超量發貨到FBA倉，賣家可以根據實際銷量預期，在預估銷量的基礎上稍微增加發到FBA倉的貨量，當然，為了避免后期補貨來不及，賣家也可以把本地倉結合起來使用，一部分貨發往FBA倉，一部分貨儲備在當地的本地倉中，以備急用。

赤道與您分享商業的運營，終都會回歸到兩個層面：“開源”與“節流”。“開源”是指接更多的訂單賺更多的錢，“節流”是指節省一點成本減少一些浪費。FBA操作的層面更多是屬于“節流”層面上的事項，所以，賣家在運營中一定要考慮好發貨的成本和時效，倉儲的安全與穩定等因素，確保以盡可能低的物流倉儲成本，為自己帶來更高的運營利潤。