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發布時間：2021-01-22 23:54
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電動車新國標實施，利弊如何評判！？
從四月份開始，國內就已經實施了電動車新國標，嚴格規范電動車的上路行駛，從禁摩到限電，國內道路交通的管理越來越嚴格，車主開車怕堵車，選擇成本低，方便快捷的電動車，可是現在電動車上路也有很多規定，不僅要上牌，還要考取相應的，一個多月的新國標后，電動車又迎來的颶風行動，老百姓表示很無奈！免去人工去現場巡視的成本，最適于大規模運營，可以說是一個非常好的“躺賺”項目了。
正是因為電動車的便捷性，隨著電動車變得越來越普及，有不少電動車車主不遵守交規，騎著電動車亂竄亂闖，不僅引發交通亂象增加了交通的壓力，因電動車造成的交通事故也不在少數。針對這一情況，新修訂的《電動自行車安全技術規范》自2019年4月15日起，正式開始實施。電動車新國標實施已經兩個月了，在此期間連續推出了免費上牌、免購置銳等利好政策。各個電動車的銷售點也都在4月15日起不再出售不符合新國標的電動車。現在一個月過去了，根據這一段時間以來，綠源、雅迪、愛瑪等各大電動車品牌直營店的調查統計得知，自新國標的實施之后，各大品牌的電動車都銷量直掉，有店員表示，現在甚至出現一輛都賣不掉的情況，可想而知新國標的實施對電動車行業不吝于是一場“寒潮”。電動車新國標實施，電動車行業迎來“寒潮”，專家：行業必將洗牌！
其實對于很多人來說，差不多已經能接受電動車新規了，畢竟堵車情況很嚴重，電動車還是比較方便的，成本也很低，只要充滿電，滿足日常的上下班就可以了，不過因為對速度以及重量等方便進行了限制，所以現在的電動車不像以前效率那么高，也有了更加嚴格的交通規則，老百姓的出行就有了很多的限制！2、充電設備不完善加上人們電動車充電安全意識薄弱（室內停車充電、拉線充電等），導致電動車火災事故頻發，給人們的生命財產安全帶來了巨大的損失。
就在大家慢慢接受的時候，國內很多城市開始實施電動車的颶風行動，就是現在電動車不能隨意的載小孩，這對于很多家庭來說，就是比較難受的，因為很多老年人就是用電動車來接送孩子上學，而根據相關的規定，電動車不能載12歲以上的孩子，所以家里有12歲以上小孩上學的，就不能使用電動車了，不然被發現就是要處罰的！自從新國標開始實施以后，超標車就成了二輪電動車行業的熱詞，網上也同樣是黑壓壓的一片的關于超標車登記倒計時的文章，驢充充小編在之前的文章中有講過超標車，由于超標車在6。
那么對此也有很多說出了自己看法，因為這項新規有很多不合理的地方，首先就是12歲以上不能乘坐，那就是成年人也不能乘坐，那么以后電動車還有什么方便可言，還有一點就是小孩本身就是好動的，年齡越小，危險性就越大，相對來說年齡大的更加安全一點，所以對此很多人提出了質疑.
東勝這些地方都安裝了電動車充電樁，你的小區裝了沒？
電動自行車
因其快捷、省力的特性
成了當下多數人出門的代步工具
大街小巷里
越來越多的電動自行車
也在漸漸地成為行路大軍的“主角”
電動自行車越來越多
充電便成了一個
不容忽視的問題
為了給電動車充電
東勝不少市民私拉電線
“空降”插座
電是充上了
可隱患也不知不覺增加了
安裝社區充電樁
才是在安全、便民的條件下
解決充電問題行之有效的解決辦法
現在，東勝區已有部分小區
安裝了電動車充電樁
充電樁有完善的維護保養措施
能夠妥善解決設施設備出現的故障、損壞等問題
電動車充電樁的建設
為減少電動自行車充電火災
保護群眾人身財產安全提供了有效保障
你的小區
安裝充電樁了嗎？
“電瓶車充電”引起安全事故，常常見到那樣的報導
“電瓶車充電”造成安全生產事故，經常看到那般的報道，一次次由于“電瓶車充電”造成安全生產事故讓人心驚膽戰。絕大多數居民對亂拉電纜對“電瓶車充電”存有的風險心領神會，但由于心存僥幸心態，仍然進行違規操作，后造成不幸。 
針對沒有物業管理公司或是負責人企業的，管轄區城鎮市、社區服務中心理應依照《中華人民共和國消防法》和中辦國辦下發的《消防安全責任制實施辦法》等行政規章，具體指導協助村委會、社區居委會明確電瓶車停車、電池充電安全消防技術人員，貫徹落實管理方法義務。我覺得電瓶車充電樁這個項目就不錯，投資成本小、發展前景好、回本快、利潤高，值得一試。有標準的居民小區、樓院，理應聯系實際設定“電瓶車充電”停車場地。
“通知”所指的電瓶車包含電動車、電動摩托車和電動三輪車。對違背本通知的個人行為，組成違背消防管理個人行為的，門將依規給予懲罰;造成火災事故，導致嚴重危害，構罪的，單位受罪處罰。
