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初軋板坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸坯及塑模

目前初軋廠的產品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸 坯及塑 模用鋼等。方管按生產工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。?其次是在煉鋼過程中不可避免地會混入氣體，含 O、H、N(氧、氫、氮)。此外，用鋁—硅脫氧鎮靜工藝中，必然在鋼水中含有 Al，當 Als(酸溶 鋁)≥0。

S部分進入煉渣中,部分則生成SO2排出

S 部份進入 煉渣中，部份則生成 SO2 排出。當鋼水成份和溫度達到工藝要求后，即可出鋼。為了除去鋼中過剩的氧及調整化學成份，可以添加脫氧劑和鐵合金或 合金元素。初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝，進入均熱爐加熱，然后通過初軋機及鋼坯連軋機軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產品，經過切頭、切尾、表面清理，(火焰 清理、打磨)高品質產品則還需對初軋坯進行扒皮和探傷，檢驗合格后入庫。但低碳鎳鋼要獲得純奧氏體組織，含鎳量要達到24%，并且只有含鎳27%時才使鋼在某些介質中的耐腐蝕性能顯著改變。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接方矩管,標準號為GB/T3092

低壓流體輸送用鍍鋅焊接方矩管，標準號為GB/T3092-2008。代表材質同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。被焊接的材料決定了是用直流電還是交流電:采用直流電時,鎢電焊絲設定為負極,因為它有很深的焊透能力對于不同種類的鋼是很合適的,但對焊縫熔池沒有任何“清潔作用機械結構用不銹鋼焊接方矩管，標準號為GB/T12770-1991。代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。

不銹鋼方管大量用作輸送流體的管道

不銹鋼方管大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規、、等。但低碳鎳鋼要獲得純奧氏體組織，含鎳量要達到24%，并且只有含鎳27%時才使鋼在某些介質中的耐腐蝕性能顯著改變。其中焊接方管又分為： (a)按工藝分——電弧焊方 管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管