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路面工程對原材料的技術要求。

水泥劑量應通過配合比設計試驗確定。當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6%。

采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻人一定劑量石灰進行綜合穩(wěn)定，當水泥用量占結合料總量的30%以上時，應按水泥穩(wěn)定類進行設計，否則按石灰穩(wěn)定類設計。

水泥穩(wěn)定粒徑均勻且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加20%～40%的粉煤灰或添加劑量為10%～12%的石灰土進行綜合穩(wěn)定。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術，瀝青路面施工技術，水泥混凝土路面施工技術，路面防、排水施工技術，特殊瀝青混凝土路面施工技術，路面試驗檢測技術等。

為了提高公路的使用年限，預防路面早期破壞，表面層施工引入了改性瀝青工藝，以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴重超載問題的嚴峻考驗。

分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據(jù)測量放樣點在模板基礎上劃出鋼筋位置線，籍以進行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護層用同標號的水泥砂漿預制墊塊控制，墊塊預埋鐵絲與鋼筋扎緊。